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問問車主們,雪鐵龍計劃用電動車穿越穿越撒哈拉

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-09 11:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-09 11:20:02

以下為個人觀點:

到2022年的時候,雪鐵龍將把穿越撒哈拉沙漠作為其全新電氣化征程“?.POPEE”的一部分。

日前,根據(jù)雪鐵龍透露的消息來看,法國人計劃屆時用一系列的電動車型穿越3000多公里的撒哈拉沙漠,以此致敬一個世紀(jì)前——1922年的撒哈拉穿越活動。

九十八年前,在雪鐵龍創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍(André Citro?n)的瘋狂提議下,雪鐵龍公司組織了一批汽車和人馬,開啟了駕車穿越撒哈拉沙漠的征程,以此證明產(chǎn)品的性能和可靠性。

安德烈·雪鐵龍正在查看行駛路線

毫無疑問,當(dāng)時的次穿越活動其實也是一次經(jīng)過精心策劃的營銷路演,其目的就是吸引公眾對于雪鐵龍這個新誕生的法國汽車品牌的關(guān)注。

根據(jù)規(guī)劃,雪鐵龍在2022年即將開啟的“?.POPEE”征程將持續(xù)21天,并且盡可能地堅持走原始的路線,總行程預(yù)計為3170km。

1922年雪鐵龍車隊穿越撒哈拉沙漠

屆時,這個“?.POPEE”車隊將于2022年12月19日從阿爾及利亞圖古爾特(Touggourt)出發(fā),然后經(jīng)過Zaouaten、基達爾(Kidal)、班巴(Bamba),進入馬里共和國廷巴克圖(Timbuktu),每一段路程的距離在100-500km之間。

目前媒體普遍存疑的是,雪鐵龍將如何確保這一隊電動車的充電問題,這無疑是對后勤保障、人力物力的極大挑戰(zhàn)。

因為人們對電動車的使用模式早已先入為主——電力消耗快,只適合在城市里短途通勤。

C5 Aircross Hybrid,歐版為前置前驅(qū)

在新車規(guī)劃方面,雪鐵龍已經(jīng)在2020年拉開了全面電氣化轉(zhuǎn)型的序幕。最先上市的新車是C5 Aircross(國內(nèi)稱“天逸”)的PHEV插電混合動力版。

這款車型經(jīng)過改造,換裝了一套帶電機的e-EAT8自動變速箱,并且車底還裝備一套13.2kWh的鋰電池,可以純電續(xù)航50km,并且最高車速可達135km/h。

關(guān)于插混版C5 Aircross,目前我們獲悉,在歐洲其驅(qū)動模式為前置前驅(qū),而在中國市場則為前置四驅(qū)——后橋裝備一臺電動機,可以對后輪輸出動力。

C5 Aircross Hybrid結(jié)構(gòu)示意圖,

中國版后橋會裝備一臺電機,實現(xiàn)四輪驅(qū)動,

并且將是多連桿后橋結(jié)構(gòu)

除了PHEV插混車型以外,雪鐵龍在純電車型方面也有相應(yīng)規(guī)劃。

根據(jù)前雪鐵龍產(chǎn)品經(jīng)理夏維爾·標(biāo)致(Xavier Peugeot)透露,在2020年10月巴黎車展將推出全新C4,以取代早已停產(chǎn)的C4和目前在售的C4 Cactus(仙人掌)。

這款新車極有可能會在名字后綴上使用GS,以恢復(fù)經(jīng)典的車型名稱。

下一代C4諜照,將提供純電版本

代號為C41的全新C4掀背款將使用PSA集團的CMP平臺,這意味著它的動力系統(tǒng)可以選擇純電模塊——和標(biāo)致208、DS3 Crossback以及歐寶Corsa為同一種規(guī)格。其純電版的電動機最大功率為136hp(100kW),裝備一套50kWh鋰電池,續(xù)行里程為330km。

除代號為C41的掀背兩廂車外,全新C4系列還有代號為C43的三廂車,這款車據(jù)消息透露將取代目前的C-Elysee和中國市場的C4以及C4L。

下一代C4諜照,或?qū)⒂肎S為后綴名

另外,在2022年C3車型也將迎來換代,并且同樣基于CMP平臺打造。在PSA集團看來,當(dāng)然是希望盡可能快的在旗下所有品牌推廣CMP平臺,這樣也可以分攤開發(fā)費用,實現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)。

因為全新一代C3基于CMP平臺打造,所以在電動版性能上預(yù)計也將與標(biāo)致e-208以及全新C4保持一致。比如電動機最大功率為136hp,純電續(xù)航里程為330km。

CMP平臺可以提供純電驅(qū)動系統(tǒng)

CMP平臺三廂車示意圖,風(fēng)神奕炫算是在中國

打了前站,后續(xù)推出的雪鐵龍C43也

將基于CMP平臺打造

實際上,除了純電版本,雪鐵龍還能為全新C3提供內(nèi)燃機版本,屆時還有望搭載48V輕混系統(tǒng),以進一步降低二氧化碳排量和油耗。

以雪鐵龍新一代電氣化產(chǎn)品來推測2022年的穿越撒哈拉沙漠的車隊構(gòu)成,似乎就是一件輕松的事情了。不出意外,屆時的穿越車隊將包括全新一代e-C3、e-C4以及C5 Aircross Hybrid。

而關(guān)于那臺Ami One概念車的量產(chǎn)車型,其純電續(xù)航僅為100km,就讓它留在城市里就好了。

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