八凱新車異響問題,請教一個(gè)問題
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25 22:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25 22:00:02
可以從這個(gè)角度看:
1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況,在顛簸路段易因擠壓松動產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源,使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。
2、車載音響的擴(kuò)音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響,這個(gè)主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。
3、車內(nèi)電流的聲音,基本上是在車子剛啟動的時(shí)候比較大一些,尤其是冷啟動的時(shí)候立即或自動開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備,等熱車或行駛一會穩(wěn)定了就會自然消除。
4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音,汽車長時(shí)間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化,導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯(cuò)位,再加上可能天窗滑軌時(shí)間太久沒有保養(yǎng)使用潤滑油,在行駛中就容易產(chǎn)生異響。
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【用車養(yǎng)護(hù)】汽車新車保養(yǎng)需理性
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25
汽車新車保養(yǎng)需理性馬上就是2017年新年了,隨著購置稅減半和新年的到來,不少車主都購買了新車,而對于剛剛花了一筆購車款的車主來說,接下去還有源源不斷的養(yǎng)車費(fèi)用,而這時(shí)候,就需要有理性觀念才能在保養(yǎng)的時(shí)候不花冤枉錢。新車裝修無上限很多消費(fèi)者買了新車以后,或多或少都會花些錢給車進(jìn)行“裝修”,小到香水、掛飾,大到底盤護(hù)甲、車漆封釉、輪轂輪胎,花費(fèi)少的幾百上千元,多的則可能達(dá)數(shù)萬元甚至更多。車主王先生去年初買的車,到現(xiàn)在花在“裝修”上的錢已經(jīng)將近五萬元了,其中一套“拋光輪轂”就花了一萬多元。另一位車主為詳細(xì)>>
這樣的問題大家關(guān)心嗎,機(jī)油加多有哪些方面的危害的
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25
機(jī)油加多有哪些方面的危害的,對該問題的回答是:根據(jù)我掌握知識結(jié)構(gòu)~出結(jié)論機(jī)油~當(dāng)然這句話指把發(fā)動機(jī)當(dāng)成水缸似往里灌機(jī)油~我想提醒家廠家設(shè)置機(jī)油度只個(gè)參照值~絕對值~加~點(diǎn)礙事~首先從現(xiàn)在發(fā)動機(jī)油底殼談起過去內(nèi)燃機(jī)油底殼分干式濕式兩種~干式般用在轉(zhuǎn)速賽車方面~這種設(shè)計(jì)用專門機(jī)油罐儲存機(jī)油~通過油泵將壓機(jī)油輸送到各個(gè)活動部件表面進(jìn)行潤滑~機(jī)構(gòu)~造價(jià)~潤滑效果~濕式儲油方式將油底殼會凸出去部分用于存放機(jī)油~同時(shí)發(fā)動機(jī)曲軸~瓦等部件浸泡在機(jī)油里~直接由油底殼里機(jī)油進(jìn)行潤滑~只比較部件~比如凸輪等部件潤滑詳細(xì)>>
汽車氣缸缺火的原因是什么,怎么解決汽車氣缸缺火的問題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25
汽車氣缸缺火的原因可能包括:1、火花塞有問題,堵塞或損壞;2、缸線有問題;3、點(diǎn)火線圈有問題;4、噴油嘴有問題,堵塞或者低電壓造成DME內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失;5、混合氣有問題;6、氣缸壓力有問題;對于汽車氣缸缺火的問題,解決方案看下以下3大點(diǎn):1、測量發(fā)動機(jī)缸壓:利用缸壓表可以很容易進(jìn)行檢測,在這里不再贅述,但要考慮到,氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時(shí)候很難檢測出來,也要考慮到進(jìn)氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。2、檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火情況:對于發(fā)動機(jī)缺火的檢修,有時(shí)只靠讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流是詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,這兩種機(jī)油用哪個(gè)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-25
這兩種機(jī)油用哪個(gè),可以這樣看:下面給你正解:首先介紹一下機(jī)油常見到的幾個(gè)指標(biāo):SAE:機(jī)油的稠度或者說耐高低溫特性。API:由美國頒布的機(jī)油環(huán)保性能指標(biāo)。ACEA:歐盟評定機(jī)油潤滑性能及綜合性能標(biāo)準(zhǔn)。還有一個(gè)不常見的ILSAC的認(rèn)證大體理解為節(jié)能性指標(biāo)。好了,了解玩幾個(gè)關(guān)鍵的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)字樣以后咱們再慢慢研究。API為美國認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),主要是傾向于對機(jī)油的環(huán)保性高低評定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),SL相比于SN環(huán)保性肯定不如后者。但是對機(jī)油的性能來說不代表任何。其實(shí)真正的要評定機(jī)油的抗磨屬性和綜合性能的話,在這里給你介詳細(xì)>>
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