車輛在后期使用過程當中，尤其是電動汽車是嚴禁長時間虧電的，一旦車輛出現趴窩情況的話，那么對于蓄電池的影響這個是顯而易見的。

?隨著新能源汽車用戶數量的增多，作為新能源汽車重要組成部件的動力電池，越來越多的引起了消費者的關注。 影響動力電池使用壽命的因素主要包括充電截止電壓，充放電倍率，放電深度，環(huán)境溫度，存儲條件，電池維護過程，以及過充電量和過充頻度等！

?所謂的充電截止電壓是指動力電池在充電過程當中一般都會伴隨有負反應，提高充電截止電壓甚至超過電池電化學電位后，進行充電一般會加劇副反應的發(fā)生，并導致電瓶使用壽命縮短，有可能導致電池內部短路損壞，甚至會出現著火爆炸的情況。

?其次便是放電深度，動力電池在使用過程當中如果深度放電的話，會加速動力電池的衰退。也就是車主剛剛談的車輛趴窩，對于蓄電池使用壽命的一個影響。車輛如果長時間處于深度放電的一個狀態(tài)，那么說它的循環(huán)壽命肯定是會逐級縮短的。舉個最簡單的例子，如果深度放電達到100%的話，那么說它的循環(huán)壽命只有500次左右。而如果它的深度放電只有50%的話，那么說它的循環(huán)使用壽命會提高到1500次！當然不同的動力電池，它的數據是有一定變化的。

?最后是充放電倍率，動力電池單體的充放電倍率是指在其使用工況下最直接的一個特征參數，其大小直接影響動力電池單體的衰退速度，充放電倍率越高，動力電池單體的容量衰退也會越快。由此可見，如果充放電倍率過大，動力電池單體還可能會出現直接損壞，甚至過熱，短路，起火等極端現象。?

所以說車主在后期使用車輛過程當中，一定要注意電池容量的一個變化。當車輛在使用過程當中，如果出現電量不足時，則需要盡快的對蓄電池進行充電，不要處于長期虧電的狀態(tài)。這種情況一個是會縮短電池的使用壽命，再有一個如果是在路邊趴窩的話，也是不利于車輛使用的。