2019法蘭克福車(chē)展即將接近尾聲，作為世界最高級(jí)別的車(chē)展，各大廠(chǎng)家都在展會(huì)期間“放大招”。

不過(guò)今年的法蘭克福車(chē)展似乎有那么一點(diǎn)“凄涼”！據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年法蘭克福車(chē)展參展企業(yè)下降了20%，約為800家左右，展覽面積減少了16%，大致為16.8萬(wàn)平方米。比如法系的標(biāo)志、雪鐵龍、雷諾與DS、日系的豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)等、美系的凱迪拉克、沃爾沃等22家車(chē)企缺席展會(huì)。

不過(guò)隨著世界各國(guó)車(chē)企大力推行汽車(chē)電氣化，在本次法蘭克福車(chē)展上，還是有多達(dá)65款新車(chē)亮相，其中絕大部分為新能源車(chē)型，今天氫云鏈給大家盤(pán)點(diǎn)法蘭克福車(chē)展上哪些讓人流連忘返的新能源車(chē)型，（PS：這其中有部分車(chē)型將會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)……）

奔馳A 250 e

外觀方面，在2019法蘭克福車(chē)展期間亮相的奔馳A 250 e為三廂版車(chē)型，其未來(lái)將同時(shí)推出兩廂以及三廂版本。其整體設(shè)計(jì)不變，但前翼子板增加了奔馳插混家族的“EQ POWER”標(biāo)識(shí)，車(chē)尾部分也采用了更低調(diào)的隱藏式排氣，尾標(biāo)也更新為A 250 e。

內(nèi)飾方面，奔馳A 250 e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版保持高度一致。動(dòng)力方面，奔馳A 250 e將搭載由1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為218馬力，匹配8速雙離合變速器，純電續(xù)航最高可達(dá)69km，百公里加速時(shí)間為6.6秒（兩廂）或6.7秒（三廂）。

大眾ID.3

外觀方面，ID.3采用大眾經(jīng)典的兩廂掀背車(chē)線(xiàn)條，前臉部分采用細(xì)長(zhǎng)的裝飾條連接左右大燈，車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)并帶有扁平化的大眾新Logo，黑色的尾廂蓋和車(chē)頂幾乎融為一體，這樣的配色設(shè)計(jì)酷似寶馬i3，強(qiáng)調(diào)了ID.3的科技屬性。

內(nèi)飾方面，ID.3配備全液晶儀表盤(pán)，可顯示「時(shí)速」「剩余電量」「可續(xù)航里程」等，電子檔把與儀表盤(pán)連為一體，可通過(guò)挑撥檔把實(shí)現(xiàn)換擋，類(lèi)似于奔馳的掛擋模式，十分有高級(jí)感。除此之外，新車(chē)還配備語(yǔ)音系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、整車(chē)OTA升級(jí)等配置。

動(dòng)力方面，ID.3將推出三種WLTP續(xù)航距離版本，分別達(dá)到330km、420km和550km。不同續(xù)航版本匹配的電池組容量分別為45kW/h、58 kW/h、和77 kW/h，而且還提供8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保。

保時(shí)捷Taycan

外觀方面，Taycan 繼承了大量 Mission E 的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)相比于 Mission E 大而夸張的肌肉線(xiàn)條要收斂不少，封閉式前臉設(shè)計(jì)絲毫不影響車(chē)子的辨識(shí)度。Taycan 前大燈同樣保留了來(lái)自 Mission E 的四點(diǎn)式 LED 矩陣大燈設(shè)計(jì)。

車(chē)身尺寸：Taycan定位于一款四門(mén)五座的純電跑車(chē)，長(zhǎng)、寬、高分別為4963mm、1966mm、1378mm；

內(nèi)飾配置方面，Taycan傳承了初代911的設(shè)計(jì)靈魂，采用了增加科技感的 16.8 英寸全液晶儀表，獨(dú)立儀表盤(pán)沒(méi)有任何遮擋，但依舊可以在強(qiáng)光和夜晚使用，還能切換成超簡(jiǎn)潔模式?？照{(diào)出風(fēng)口沒(méi)有任何調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，完全用觸摸中控屏來(lái)調(diào)節(jié)，智能互聯(lián)系統(tǒng)可以結(jié)合語(yǔ)音和觸摸屏同時(shí)操作。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan Turbo/turbo S的功率是500/560kW，850/1050N·m，分別在3.2S/2.8S破百（搭配起步控制組件），均搭載雙電機(jī)和93.4千瓦時(shí)的電池，最大支持350KW的充電功率，此種情況下可在15分鐘內(nèi)充至80%的電量，續(xù)航里程N(yùn)EDC約500公里。但在保時(shí)捷中國(guó)的網(wǎng)站上顯示，在國(guó)內(nèi)平均50KW的充電樁上充滿(mǎn)電需要93分鐘才能從（5%-80%）

氫云鏈總結(jié)：

大眾ID.3、奔馳A250 e這類(lèi)親民車(chē)型或許在不久的將來(lái)會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)逐漸亮相，當(dāng)然對(duì)于“土豪”來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷Taycan純電超跑也不失為一個(gè)很好的選擇