用車有疑問,低速起步咕嚕咕嚕是怎么回事
用車有疑問,低速起步咕嚕咕嚕是怎么回事 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 用車有疑問,低速起步咕嚕咕嚕是怎么回事 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05 05:20:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05 05:20:02
關(guān)于 低速起步咕嚕咕嚕是怎么回事 ,個(gè)人覺得:
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減震緩沖墊的問題避震緩沖器,也叫減震膠圈,主要作用是車子過彎減少車子側(cè)傾,改善車子的乘坐舒適性那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
工作原理:
它本身是螺旋橡膠設(shè)計(jì)加裝于避震彈簧中間,當(dāng)車子過彎重心移轉(zhuǎn)到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧后起到支撐的作用,這樣可以起到減少車子側(cè)傾。作用就是頂住避震彈簧不讓過度壓縮,正常直路它是不起作用反而會(huì)讓彈簧更加硬朗。
一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型制品相似。通常做成支承或連接
其他相關(guān)問題
關(guān)于老創(chuàng)酷上225/50/18輪胎的請(qǐng)教和探討,平常用車請(qǐng)問下
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05
我還是覺得:所買的輪胎規(guī)格首先一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí),或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。若您有任何的問題,請(qǐng)記得隨時(shí)在問題內(nèi)加上#HELP米#呼叫米工,米工會(huì)優(yōu)先回答您的問題!米其林(中國(guó))投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準(zhǔn)確性、正確性和及時(shí)性。即便如此,由于技術(shù)信息存在的時(shí)效性、消費(fèi)者個(gè)人理解上可能的差異、現(xiàn)場(chǎng)操作使用的熟練程度不同等因素,均詳細(xì)>>
汽車低速行駛時(shí)水溫高是什么問題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05
低速行駛水溫高常見的故障主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn),如水泵泄漏,管路破損,水箱破損等等。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無法打開,導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常,導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。所以水溫?zé)袅?,?dǎo)致冷卻液溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障,水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢,導(dǎo)致冷卻液的流動(dòng)不好,所以水溫?zé)袅粒鋮s液溫度過高。詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,講解蓄電池與剎車片索賠
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05
???????【】某天,同事問我:“新車的蓄電池壞了是否可以申請(qǐng)索賠?并且索賠的流程是如何操作的?”為此,我就有了新的選題。汽車蓄電池在大多數(shù)汽車品牌當(dāng)中都有質(zhì)保周期,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障(不能是人為造成的)均可申請(qǐng)索賠。當(dāng)然,除了蓄電池可以申請(qǐng)索賠之外,汽車其他配件也可以享受索賠。但不同的汽車品牌政策并不一樣,為此,我選擇了蓄電池和剎車片的索賠流程給大家講解一下。希望對(duì)大家有用。???????●什么是索賠????????每當(dāng)一輛汽車在規(guī)定的周期內(nèi)某一部件出現(xiàn)故障或損壞,車主都可以向4S店提出索賠詳細(xì)>>
觀5的干式雙離合和新速騰的干式雙離合和有區(qū)別嗎,平常用車請(qǐng)問下
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-05
可以從這個(gè)角度看:就我知道的來說,觀5的干式雙離合可靠性應(yīng)該是有保障的,(要不然我也不會(huì)買觀5了)。我從去年9月份開始泡論壇,可以說,從那時(shí)起基本上論壇的每個(gè)帖子都看過。還沒見有反映觀5變速箱在正常行駛時(shí)(塞車)出過熱情況的。變速箱過熱報(bào)警印象中見過三次:1.一車主說在河邊車陷爛泥潭打滑動(dòng)不了,在重復(fù)無數(shù)次長(zhǎng)時(shí)間的加油啟動(dòng)努力后,出現(xiàn)了過熱報(bào)警。車主自己的結(jié)論是,忘了打滑要掛手動(dòng)擋。2.一車主開車上山游玩,因走錯(cuò)路,只能在狹窄的路上倒車出來,倒車路程較長(zhǎng),出現(xiàn)了過熱報(bào)警。但并沒有影響車的動(dòng)力,車詳細(xì)>>
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