目前奧迪在售的有三款插電式混合動力汽車，分別是奧迪Q7新能源、A6L新能源和A3新能源。只是因為奧迪的插混技術(shù)并不突出一直銷量平平，所以鮮為人知。

2018款奧迪Q7?55 e-tron屬于中大型插電式混合動力SUV，車身尺寸：5071*1968*1716mm，電池容量：17.3kWh，純電續(xù)航里程56公里，售價63.27萬元。Q7 e-tron quattro是奧迪歷史上首款集e-tron和quattro兩大皇牌技術(shù)于一身的車型。2019款搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機、鋰離子電池組、集成電動機以及8速手自一體變速箱、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)等構(gòu)成。希望新車上市后能有好一點兒的市場表現(xiàn)。直接競爭車型是同樣銷量欠佳的寶馬X5?xDrive40e。

2018款奧迪A6L 40 e-tron屬于中大型插電式混合動力轎車，車身尺寸：5036*1874*1480mm，電池容量：14.1kWh，純電續(xù)航里程50公里，售價45.48萬元。全新一代A6L的插電混動版本，在2019日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。新車前包圍兩側(cè)的飾板上增加了多層條狀LED燈組。不知道2019款A(yù)6L能不能走出低迷，像它的直接競爭車型寶馬530LE一樣取得靚麗的銷售成績。

奧迪A32017款 Sportback e-tron 舒適型,屬于緊湊級轎車，車身尺寸：4321*1785*1473mm，電池容量8.8kWh，NEDC續(xù)航里程50公里，售價39.98萬元，因為銷量不佳，一度降價十萬拋售，然而最終還是停售的命運。

奧迪今年全面更新旗下插混車型，力圖在該類型車領(lǐng)域有所作為。