看你主貼問(wèn)的問(wèn)題，再加上這句回答，可以看出你對(duì)變速箱不是很了解。
那么先回答你的2個(gè)問(wèn)題，再講講原因：
問(wèn)題一：下坡的時(shí)候，不是最好不要掛，而是一定不要掛N擋！！
原因如下：
1.現(xiàn)在剎車(chē)是要靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)給剎車(chē)加壓的，如果你掛N擋，剎車(chē)得不到加壓，剎車(chē)會(huì)越來(lái)越無(wú)力。這很危險(xiǎn)！
2.現(xiàn)在的變速箱設(shè)計(jì)的時(shí)候，不踩油時(shí)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)進(jìn)入不噴油狀態(tài)。這種狀態(tài)下是最省油的。（我本田繽智實(shí)測(cè)一段長(zhǎng)距離的下坡路，在坡頂把表清零，下到坡中后段時(shí)能把平均油耗帶到零點(diǎn)幾公里/升）。而下坡掛空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直保持噴油狀態(tài)。所以一點(diǎn)也不省油。
3.因?yàn)镃VT變速箱是模擬的空擋，而并不是真正的空擋，所以下坡掛空擋對(duì)變速箱還有一定的傷害。
問(wèn)題二：下坡是可以掛S擋的。
S擋在下坡不踩油的情況下，利用低扭高轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)能產(chǎn)生制動(dòng)效果（這個(gè)效果等同于手動(dòng)擋的車(chē)在下坡的時(shí)候掛1，2擋）。在需要長(zhǎng)時(shí)間下坡踩剎車(chē)的情況下，可以減少踩剎車(chē)的次數(shù)和時(shí)間，從而減輕剎車(chē)的壓力，減少摩擦熱對(duì)剎車(chē)的損耗，提高剎車(chē)的可靠性和安全性。（更主要的是防止因剎車(chē)過(guò)熱而產(chǎn)生剎車(chē)力減弱甚至燃燒的情況。）