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請教各位車友問題,什么樣的新能源車才能讓消費者滿意

請教各位車友問題,什么樣的新能源車才能讓消費者滿意 這個問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 請教各位車友問題,什么樣的新能源車才能讓消費者滿意 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-27 00:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-27 00:20:02

我的觀點是:

提到新能源汽車很多消費者都會有很多人會搖頭,這個主要是由于目前的新能源汽車確實存在很多問題。而且這些問題在短時間內(nèi)也是無法根本解決的,那么什么樣的新能源汽車才能讓消費者滿意呢,張老師覺得想要讓消費者滿意,還是要達到以下幾個要求的。

第一,續(xù)航里程足夠長。

這里所說的續(xù)航里程,肯定不是目前廠家給出的理論續(xù)航里程,像目前雖然很多車型廠家宣稱續(xù)航里程可以達到600公里以上,但是這個續(xù)航里程只是NEDC續(xù)航里程。雖然NEDC續(xù)航里程相比等速巡航里程更加符合實際的使用場景,但是NEDC續(xù)航里程和實際續(xù)航里程還是有較大差別的。而在使用當中受環(huán)境溫度的影響以及用電情況不同,也使得實際的續(xù)航里程嚴重縮水。想要讓消費者滿意的話,那么續(xù)航里程肯定是要達到燃油車的水平,而且從目前的充電環(huán)境來看想要解決續(xù)航的問題,那么實際的續(xù)航里程應(yīng)該要達到一箱油的續(xù)航里程,甚至比一箱油的續(xù)航里程更高才能滿足消費者的用車需求。

第二,充電更加便利。

從目前的新能源汽車用車環(huán)境來看后期充電問題還是比較凸顯的,一方面是由于充電樁的布局還不是特別全面,目前充電樁主要集中在一線城市而很多偏遠地區(qū)是沒有公共充電樁的,這也會使得后期用車便利性受到影響。同時從目前的充電樁充電速度來看,如果想要充滿即使使用快充也是需要一個小時左右才可以完成,所以這也會影響到后期電動汽車的使用連續(xù)性。如果想讓消費者滿意的話,肯定還是要先增加充電樁的數(shù)量,然后再提升充電速度。

第三,車輛安全性更好。

除了以上兩個方面,其實目前的新能源汽車還是存在大量的質(zhì)量問題,而且像新能源汽車出現(xiàn)自燃的事件也屢屢發(fā)生。這也說明目前新能源汽車的質(zhì)量和安全性能并沒有保證,而作為交通工具不管是燃油汽車還是新能源汽車首先需要保證的就是安全性。不過隨著新能源汽車的競爭回歸到市場競爭,新能源汽車的質(zhì)量也會慢慢的有所提升,所以想要讓消費者滿意,那么車輛的安全性能一定要有保證。

張老師認為

雖然目前的新能源汽車還是存在諸多問題,但是隨著新能源汽車的不斷發(fā)展后期新能源汽車應(yīng)該會得到很大的改善。而新能源汽車如果想做到讓消費者滿意,那么不管是從車輛的操控性能,使用成本還是安全性能多個角度都要超越燃油汽車才可以。?

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