本答主的座駕是新能源插電式混合動力汽車比亞迪唐DM，該車搭載了比亞迪開放的DILINK車機系統(tǒng)，可以自由下載運行所有合規(guī)的安卓APP，微信只是其中之一，因此本答主無需紙上談兵，而是可以實際告訴您車機端微信存在的價值。

我們已經(jīng)習慣了用微信發(fā)送位置給朋友，這是非常方便的溝通位置信息的方式。想一想，是不是車機端微信使用這種方式連接導航止目標地點非?？旖荻咝?。另外，很多人認為開車時聊天會增加駕駛風險，因此車機開通微信是影響了駕駛安全，本答主以為這種說法心術(shù)不正，沒有車機端微信，你手機照樣能收到微信信息，開車時選擇讀取或者不聞不問，是車主自己的選擇，車機端同理，只是如果車主非要讀取新信息的話使用車機端微信必然會比手機更方便和安全。

另外我們從發(fā)展的角度，目前L2級自動駕駛輔助功能已經(jīng)開始普及，未來1-2年內(nèi)L3級自動駕駛輔助勢必會落地應用。L3級是允許駕駛員雙手離開方向盤，短時處理一些其他事情的，包括回復信息、撥打電話等。到更遠一點兒的未來，無人駕駛時代，我們需要更多的車內(nèi)生活方式，和娛樂方式來打發(fā)在旅途中的無聊時間。社交網(wǎng)絡聊天工具必然是其中重要組件之一。

回到我們當前現(xiàn)實中的車載微信，如果它能友好的把文字翻譯成語音，并由智能的車極端語音助手（管家）幫助閱讀給車主，并能把車主的回復，不用雙手離開方向盤，通過語音交流的方式直接轉(zhuǎn)達回復信息。那么車載微信是不是還是非常方便和實用的車機裝備呢？另外，現(xiàn)代人很多已經(jīng)習慣了用微信端語音通話、視頻通話的網(wǎng)絡通話模式，替代日常撥號通話，這也是目前車極端微信存在的價值之一。

本答主就曾在旅途中，讓坐在副駕駛的妻子用微信視頻通話，接通擔心我們旅途安全的父母，讓他們可以直觀的看到我們在旅途中的情況，特別是能開到車內(nèi)孩子的樣子，對于身處異地的老爸老媽是非常開心的事情。