行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關(guān)注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類似防抖，后者反應(yīng)在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經(jīng)過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個。由于國內(nèi)基本都是用現(xiàn)成的方案，不要迷信什么安霸（芯片），其他幾個不行，照樣不行，即使安霸也分A2、A5、A7，A7還細分A7l30、50、55、70等，A7l30不見得就有A5好，所以還要看具體參數(shù)，不敢標出來的基本都是不靠譜的。感光元件不要迷信像素大小，200萬像素已經(jīng)可以達到1080p，通常300萬足夠，像素過高反而因為失真而不清晰。目前個人比較推薦豪威的OV4685和索尼的imx122，臺灣鎂光的感光元件在相同參數(shù)下要差的多，如市面上最常見的AR0330就是，弱視條件下噪點非常多（360新出的號稱安霸A7L55的行車記錄儀就是用的這個感光元件，近期看網(wǎng)上實測照片，發(fā)現(xiàn)效果果然如預(yù)期的一樣不行）。鏡頭一定要選進口玻璃的，層數(shù)越多越好，另外光圈跟夜視效果有直接影響，光圈越大越好，要注意的是數(shù)值越大光圈越小，如1/1.8大于1/2.0。目前想到的就這些，具體選購的話就對比這些參數(shù)。

最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進口品牌價格太高，國產(chǎn)的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據(jù)說盯盯拍的bug很多。