在10-15萬元的售價區(qū)間，像科賽這樣主打外觀時尚及豪華內飾的大空間7座SUV其實并不多，其整體競爭力還是足夠的。為了使歐尚COS1°這款車能更接地氣一些，廠商為它起了"歐尚科賽"這樣一個中文名字?？瀑愜囶^造型較為豐富，中網(wǎng)格柵采用對稱的六邊形設計，比較特別的是，格柵的柱狀體采用了星芒式設計，咖哥覺得你也可以叫它是"滿天星"設計，中間為歐尚汽車最新的云標Logo，整個前臉造型原創(chuàng)度還是比較高的，據(jù)了解，科賽是由長安意大利設計中心操刀。側面采用懸浮式的車頂，造型設計動感，并富有一定的質感。車身尺寸硬件是它的一大優(yōu)勢軸距為2800mm，并且提供多種座椅布局選擇，7座有2 2 3以及2 3 2兩種座椅布局，另外提供6座2 2 2座椅布局等?？瀑悆蕊椡瑯硬捎昧撕芨叩脑瓌?chuàng)設計，整體采用了比較傾向于北歐的設計風格一橫一縱的T型經典結構，并且采用藍、黑顏色進行搭配。此外，在中控臺、內門板、中央扶手等區(qū)域進行了大面積的皮質包覆，提升了內飾整體的檔次感。此外，它還搭載了科大訊飛的智能語音系統(tǒng)，可以通過語音對導航、音樂、空調、車窗等進行控制，不僅如此它還擁有T-BOX遠程控制系統(tǒng)，可通過APP了解車輛的信息，還可以對車輛進行遠程控制。歐尚科賽全系搭載了長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，其最大功率為131kW（178Ps），最大扭矩為265N·m，此款發(fā)動機在長安CS75上面也有所搭載，這個動力輸出數(shù)據(jù)在目前中國品牌同排量發(fā)動機中處于一定的領先地位，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。底盤結構采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，這款發(fā)動機有著很不錯的NVH靜音表現(xiàn)，在行駛中的震動及噪音都非常小，6AT變速箱可以通過換擋桿手動加、減擋，與發(fā)動機匹配得不錯，在正常起步加速時，變速箱的平順性得到了很好的體現(xiàn)。底盤表現(xiàn)游刃有余，整臺車輛行駛起來有一種轎車感覺，不過在一些相對顛簸的路面上，懸掛對于高頻震動的傳遞還是比較直接，由于采用了較為硬朗的懸掛調校，科賽在控制側傾方面做得還是相當不錯。此外，科賽方向盤轉向力度較為輕盈，這么大個車對于女性用戶駕駛時也并不會感到困難，車頭對于轉向的回饋也很及時，方向盤也能夠保留了一定的路感。寫在最后大空間，7座，內外又高原創(chuàng)度，其售價又在9-15萬內，作為歐尚汽車轉型后的第一款作品。從產品力來說，科賽稱得上是一款誠意之作，只不過對于煥新之后的歐尚汽車來說，如何在短時間內把自己全新品牌定位傳遞給消費者們，或許這才是最主要的，喜歡嘗鮮的朋友該車咖哥還是非常值得推薦購買，它的性價比真的很高！