熄火原因如下：1、積碳冷啟動，發(fā)動機(jī)溫度低，燃油也不易揮發(fā)不易汽化，如果油路、進(jìn)氣道等地方積碳嚴(yán)重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩(wěn)、打火后立馬熄火等現(xiàn)象，這時候如果你多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣符合標(biāo)準(zhǔn)了，也就可以啟動了。當(dāng)然，這樣說看起來挺簡單的，實(shí)際還是很復(fù)雜的一個過程。另外，經(jīng)常短時間多次打火容易造成蓄電池壽命減少，大家謹(jǐn)慎對待。2、油氣方面a、燃油泵有故障，會突然卡住或者其他故障導(dǎo)致燃油泵缺轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，造成供油不足，引起熄火。b、燃油系統(tǒng)壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等造成供油不足。c、噴油嘴堵塞或泄露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。3、點(diǎn)火方面比如點(diǎn)火線圈、缸線、火花塞存在問題，導(dǎo)致點(diǎn)火量能不足，引發(fā)熄火。4、供電方面在發(fā)動機(jī)一切正常的情況下，啟動機(jī)或蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動。比如蓄電池存在斷格、啟動繼電器發(fā)卡、蓄電池接近報(bào)廢。5、發(fā)動機(jī)控制方面曲軸位置傳感器故障：曲軸位置傳感器失效退出，控制單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時，就會出現(xiàn)噴油器不工作的現(xiàn)象。