問大家個(gè)問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適
問大家個(gè)問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 問大家個(gè)問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適 的問題,應(yīng)該如何解決?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06 13:00:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06 13:00:03
現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適,可以這樣看:
標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。跑長(zhǎng)途高速,胎壓不能太低,適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣,但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安,如果沒有配備胎壓監(jiān)測(cè),自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)或者裝上胎壓檢測(cè)就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時(shí):輪胎磨損加劇,容易產(chǎn)生爆胎,汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時(shí):輪胎抓地力降低并快速磨損,剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí),胎壓差距大于0.3之后:開車就容易跑偏,而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出,胎壓不正常不僅會(huì)減少輪胎的壽命,更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎壓不足造成的。
其他相關(guān)問題
開車都會(huì)有到哪些問題,請(qǐng)教底盤懸架異響
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06
說下個(gè)人看法:1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)檢修,勿拖延,這是前提。2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。3、建議專車專修,直接送售后進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)問題,送售后檢修一是可以保障原廠件,二是可以保障三包售后,對(duì)于出保的車輛,也建議直接去售后維修,以詳細(xì)>>
各位車友又遇到這種情況嗎,我每次查詢都沒違章是不是登錄問題我已經(jīng)交里個(gè)違停啦
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06
我每次查詢都沒違章是不是登錄問題我已經(jīng)交里個(gè)違停啦,可以這樣看:再等等,你用的處理違章的東西就不對(duì)路,查詢或者處理違章有兩個(gè)方法,一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理,這個(gè)就是快,當(dāng)場(chǎng)就能消除一切,處理違章的時(shí)候都會(huì)給你看違章的圖片,告訴你違章的地點(diǎn),另外一個(gè)方法就是通過交管12123查詢違章,同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn),這個(gè)交管12123方便詳細(xì)>>
大家有沒有遇到過這個(gè)問題,求助油耗問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06
說下我的看法:個(gè)人分析下油耗大小的原因有以下幾點(diǎn):1:油耗的大小主要還是取決于路況。市區(qū)擁堵車子速度提高不了,不能勻速行駛所以油耗增大。反而在高速市郊能勻速行駛,油耗就會(huì)小很多!。2:駕駛問題。有很多車友猛烈駕駛,急加速急剎車,這也是導(dǎo)致油耗得主要原因,最好溫柔駕駛,車輛磨損小,也會(huì)比較安全。3:輪胎氣壓低。輪胎氣壓一年四季胎壓保持在2.4就可以了,太低了摩擦力大,油耗會(huì)大。4:保養(yǎng)問題!很多一部分車友保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)油耗會(huì)大,而且動(dòng)力不足。我在4s店保養(yǎng)五年,沒有一次加機(jī)油不多的。機(jī)油的理想高度不高詳細(xì)>>
這個(gè)問題很常見嗎,空調(diào)油耗問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-06
說下我的看法:油耗增加肯定是正常的現(xiàn)象,開空調(diào)后動(dòng)力不足是很正常的現(xiàn)象,因?yàn)轵?qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的能量由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供,開空調(diào)的時(shí)候,通常也會(huì)開啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán),還有給空調(diào)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇,這都是要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了克服車輛的行駛阻力外,還需要用于給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗(包括空調(diào)風(fēng)機(jī)、燈具、收音機(jī)等等),以及用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來不大,但是在低速和起動(dòng)階段,所占用的比例也是相當(dāng)可觀的,很容易感到動(dòng)力明顯下降。其他相關(guān)問題汽車空調(diào)打壓打多少汽詳細(xì)>>
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