汽車輪胎補(bǔ)胎過后需要做動(dòng)平衡。補(bǔ)胎的注意事項(xiàng)及方法：1、準(zhǔn)備補(bǔ)胎時(shí)，地點(diǎn)要選擇經(jīng)常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點(diǎn)不會(huì)用心給你補(bǔ)胎。常去的地方比較有保證。2、如果汽車車胎扎了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴(yán)重，漏氣厲害，盡量先自己把備胎換上，然后再去補(bǔ)胎點(diǎn)補(bǔ)胎比較好。3、如果車經(jīng)常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補(bǔ)，用火補(bǔ)后車跑起來會(huì)感覺到發(fā)顛。如果輪胎胎側(cè)扎了的話盡量用火補(bǔ)，冷補(bǔ)補(bǔ)胎側(cè)補(bǔ)不住！冷補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)但缺點(diǎn)是不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次漏氣現(xiàn)象。熱補(bǔ)又稱為火補(bǔ)，與上面的冷補(bǔ)法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟需要用烘烤機(jī)對破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口粘合。4、在補(bǔ)完輪胎之后，車輪胎的動(dòng)平衡被打破了，行駛起來容易發(fā)生不穩(wěn)定及油耗增加等情況，因此要在補(bǔ)完胎后進(jìn)行車輪平衡檢查，正常后再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會(huì)有顛簸感。汽車補(bǔ)胎后的操作是我們很多車友比較糾結(jié)的，補(bǔ)胎后要做動(dòng)平衡嗎？這是我們很多車友比較關(guān)注的，畢竟輪胎是我們在開車過程中唯一接觸地面的，如果保護(hù)不好的話，對我們的安全行車也是有威脅的，小編總結(jié)一些相關(guān)的資料，我們可以詳細(xì)的了解一下汽車的動(dòng)平衡。什么是動(dòng)平衡？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。輪胎動(dòng)不平衡會(huì)有什么危害？1、如果車輛輪胎不平衡，會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)，且抖動(dòng)的頻率和車速成正比，車速越快抖動(dòng)的越厲害，會(huì)嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。2、時(shí)間一長，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，影響輪胎的使用壽命和安全性。3、還會(huì)加劇輪胎軸承的不正常磨損。哪些情況要做動(dòng)平衡？當(dāng)在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動(dòng)平衡。汽車輪胎不平衡的現(xiàn)象。1、方向盤抖動(dòng)。越是高速抖動(dòng)越厲害。這是車輪不平衡的典型癥狀，因?yàn)殡S著速度的升高，車輪上細(xì)微的偏離都會(huì)放大產(chǎn)生偏軸震動(dòng)，簡單說，你的自行車車圈瓢了，推著走還勉強(qiáng)，要是高速騎著跑，屁股肯定隨著輪子來回甩。2、輪胎磨損不均勻，這個(gè)也很好理解，因?yàn)檩喿硬徽喬タ隙ㄊ悄睦锲?，哪里磨損就嚴(yán)重。3、損傷懸掛，很明顯，輪胎不平衡引起的震動(dòng)，都需要懸掛系統(tǒng)來中和。這等于增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，久而久之懸掛的壽命必然縮減。汽車補(bǔ)胎攻略：1、補(bǔ)胎地點(diǎn)選擇：準(zhǔn)備補(bǔ)胎時(shí)，地點(diǎn)要選擇經(jīng)常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點(diǎn)不會(huì)用心給你補(bǔ)胎。常去的地方比較有保證。2、扎胎后先換上備胎：如果汽車車胎扎了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴(yán)重，漏氣厲害，盡量先自己把備胎換上，然后再去補(bǔ)胎點(diǎn)補(bǔ)胎比較好。3、冷補(bǔ)還是火補(bǔ)：如果車經(jīng)常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補(bǔ)，用火補(bǔ)后車跑起來會(huì)感覺到發(fā)顛。如果輪胎胎側(cè)扎了的話盡量用火補(bǔ)，冷補(bǔ)補(bǔ)胎側(cè)補(bǔ)不住!冷補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)但缺點(diǎn)是不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次漏氣現(xiàn)象。熱補(bǔ)又稱為火補(bǔ)，與上面的冷補(bǔ)法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟需要用烘烤機(jī)對破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口粘合。蘑菇釘補(bǔ)法：這是近期比較流行的補(bǔ)胎方法，它是用一個(gè)類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁，從輪胎里面找準(zhǔn)漏洞，把蘑菇根往外面穿出來，然后把露在外面的多余部分剪掉，里面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分，可起到了外補(bǔ)效果，而蘑菇葉部分相當(dāng)于內(nèi)補(bǔ)效果。但用這種方法修補(bǔ)的價(jià)格比較高，在100-200元左右。塞條補(bǔ)胎不可?。河行┬⊙a(bǔ)胎店為了圖省事、省力，將一種涂滿膠水的“橡膠條”填充進(jìn)被扎穿的洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡處理。因?yàn)槠茡p的洞往往不大，然而為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴(kuò)大受損面積以方便膠條填充。這樣雖然省事，但對輪胎的損傷比較大。保持車輪平衡：在補(bǔ)完輪胎之后，車輪胎的動(dòng)平衡被打破了，行駛起來容易發(fā)生不穩(wěn)定及油耗增加等情況，因此要在補(bǔ)完胎后進(jìn)行車輪平衡檢查，正常后再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會(huì)有顛簸感。補(bǔ)胎后裝胎注意：裝上車胎后，給車胎打氣時(shí)，要迅速將胎的兩邊充氣并密封后，裝上氣門針打至規(guī)定氣壓，再將氣門針旋緊。最后檢查，如不漏氣即可安裝使用。