神了,電損還能這樣臆想推算的?應(yīng)該按實際沖入電量賴算。比如今天是40%開始充的,實際(60%)充了多少度電,某天再從40%開始充實際沖了多少點,再比較這兩次充入的電量差距,才能看出是否有損耗。另外,同樣剩余電量百分比的情況充入的電量可能稍有出入,也是正常的,比如第一次從40%充,實際使用情況的是剩余電量接近39%,另外一次剩余的接近41%,在1%的幅度之內(nèi)。希望你能看的懂啥意思。本人的宋dm從2018年元旦至今幾乎沒有損耗可言。
有關(guān) 用車常遇到的問題有哪些,比亞迪車動力電池衰減如何 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 用車常遇到的問題有哪些,比亞迪車動力電池衰減如何 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06 18:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06 18:20:02
神了,電損還能這樣臆想推算的?應(yīng)該按實際沖入電量賴算。比如今天是40%開始充的,實際(60%)充了多少度電,某天再從40%開始充實際沖了多少點,再比較這兩次充入的電量差距,才能看出是否有損耗。另外,同樣剩余電量百分比的情況充入的電量可能稍有出入,也是正常的,比如第一次從40%充,實際使用情況的是剩余電量接近39%,另外一次剩余的接近41%,在1%的幅度之內(nèi)。希望你能看的懂啥意思。本人的宋dm從2018年元旦至今幾乎沒有損耗可言。
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用車養(yǎng)護知識點,關(guān)于熄火兩小時后剎車很硬的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06
回答是這樣的,希望對你有幫助:我也遇到了同樣的問題,發(fā)了個帖子,然后被一些自以為很懂的專家,在哪里讓我了解電子助力,說是正常的,我去他**,一群不知道是不是托的,在哪里忽悠我們。這個現(xiàn)象,我的車偶然解決了,具體是:你準(zhǔn)備停車時,把檔位推到P上面后,把踩著剎車的腳松開后,等幾秒,再熄火。第二天,再踩剎車,準(zhǔn)備啟動的時候,就很輕。另外,我還發(fā)現(xiàn)天氣很熱的話,剎車硬的天冷快,具體為啥,還不知道。你可以試試我告訴你的方式,我的車是這樣解決的。其他相關(guān)問題這個問題怎么理解,夏天合適的胎壓是多少回答者:網(wǎng)友詳細>>
究竟燃油標(biāo)號是否越高越好 老司機傳授你用車寶典
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06
汽車究竟燃油標(biāo)號是否越高越好現(xiàn)在買車的人越來越多,關(guān)于開車,大家應(yīng)該都有不少小心得。那么究竟該如何更好地駕駛汽車,在用車的過程中又應(yīng)注意些哪些問題呢?舉個例子,不少車主朋友都認為燃油標(biāo)號越高越好,這樣的說法是對的嗎?下面小編就為大家提供一些用車小貼士供大家參考。高標(biāo)號汽油并不適合所有車型很多人熱衷于使用高標(biāo)號的汽油,甚至把標(biāo)號看成是燃油純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。其實汽油標(biāo)號只是表示汽油辛烷值,即抗爆性,與純凈度和質(zhì)量無關(guān)。設(shè)定為93號油的發(fā)動機硬用97號油,會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,即壓到了頭它還不到自燃點詳細>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,首保可以推遲一點嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06
首??梢酝七t一點嗎,可以參考下:首保不建議推遲,按照車輛上面的使用手冊進行首保保養(yǎng),時間和公里數(shù)那個先到以哪個為準(zhǔn)即可,保養(yǎng)項目供你參考:1、換機油、機濾(用4S店提供的機油足矣);2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失,不夠需要補添;3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠(含輪胎氣壓);4、檢查所有燈光是否齊全良好;5、檢查剎車蹄片磨損情況;6、測量電瓶電壓是否正常;7、不一定要到購車的4S店,就近即可;8、上述項目一般都是免費的,最好提前預(yù)約;9、4S店推薦的項詳細>>
用車有疑問,新車多少公里做四輪對換和四輪定位
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-06
新車多少公里做四輪對換和四輪定位,個人的觀點是:為什么四條輪胎磨損是不一樣的?轎車的車輪,通常是分驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪的,驅(qū)動輪的磨損要大于非驅(qū)動輪。目前大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動,也有后輪驅(qū)動。當(dāng)然,很多SUV是四輪驅(qū)動,但是即使叫做“四輪驅(qū)動”,通常也不是全時四輪驅(qū)動,這種四輪驅(qū)動,也是常態(tài)兩輪驅(qū)動,需要時才是四輪驅(qū)動。目前w主流的是(自動)智能四驅(qū),或時按需(手動可選)四驅(qū)。所以,在絕大多數(shù)情況下,還是前輪或后輪來驅(qū)動車輛,在需要時另外兩輪才參與驅(qū)動。這樣,驅(qū)動輪的磨損,就大于非驅(qū)動輪。制動時,前輪詳細>>
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