沒說你錯了，的確跟經(jīng)歷時間長久有關(guān)，但不能一棒子打死的節(jié)奏，凡事都是有雙面性的！簡單來說國人基本脫離不了面子的劣性的，所以買車多少得照顧虛榮心了，做生意啥的不開個面子過得去的車，還是不夠的，雖然大家都明白這人車可能貸款買的，但多少得有點氣勢！途樂的優(yōu)勢就是價格下放了，要不然50怎么可能買的到！就跟原來漢蘭達2.7車主是的，就圖個大嘛，國人就好這口，也不需要掩飾，檢車到國內(nèi)也全部加長！符合口味就沒問題！買大普的人真正越野的比例不算高，車都當(dāng)寶貝供著！所以要是不越野，就是跑西藏和穿越，途樂性價比還是很高的！經(jīng)過2萬的投入改裝跟高配也差不多，性價比高！要是一線城市買它停車就沒大普方便了，油耗也高！對于我來說，要是能花費60辦起一輛車絕對不會刻意在意油耗的，買的起就要有養(yǎng)得起的心里準(zhǔn)備，否則還是別考慮這種車型了！沒事咱們都探討一些，交流交流見解！我一直觀望大普，2.7的真心不想買，3.5或4000還是超預(yù)算的！有車開也不著急，畢竟這么大物件肯定得準(zhǔn)備開個五年以上，跟土豪比不了！40萬落地肯定城市SUV，60萬落地會選擇途樂了！大普現(xiàn)在也成了街車了，東北也是滿地跑！