你要問的這2個車，GL8胖頭魚版本3.0頂配和2.4版整個接觸了四五年的時間，對他們的優(yōu)缺點(diǎn)太了解了，威霆目前才開了3百多公里基本都是周末市內(nèi)快速路勻速80KM在開。GL8如果在40W以內(nèi)的MPV里面，確實(shí)它的靜音、舒適性最好，空間方面：在基本能坐下7個人的情況下還有不錯的行李箱空間，這點(diǎn)在MPV里面算是標(biāo)桿，缺點(diǎn)也是明顯通用的動力總成，油耗很高，那個變速箱的頓挫啊，就沒開過這么頓挫的自動擋車了，那個導(dǎo)航超級難用，而且只有開的模式，想徹底關(guān)了，至今還沒有摸索清楚，總冷布丁冒出導(dǎo)航的提示音出來，很煩，還是手機(jī)導(dǎo)航靠譜，音響效果那也是，算是有個能出聲音的吧，這點(diǎn)新威霆被閹割了。另外，GL8超愛壞的單邊自動門，公司那個3.0的門已經(jīng)壞很久了，修了N次，還是恢復(fù)不了沒壞之前的樣子，還不如手動的利索、可靠，很慶幸威霆全手動，沒了這個煩心事。GL8空間不足的就是第三排腿部空間，當(dāng)?shù)诙抛嫣沽?，第三排基本很難受，及時二排往前挪一下，第三排長途還是無舒適性可言，也不能調(diào)靠背角度也不能往后備廂方向再移動點(diǎn)。記得有一次出差坐了一回第三排（坐了3個成年人都是中等體型），也就只坐了3小時不到的時間，我基本下部了車了，腿那個麻呀，好不容易從車上挪下來，扶著車站了半天腿腳才緩過來。新威霆在購買之前，稍微了解過福奔的商務(wù)車型，感覺上一代車型真的是專業(yè)拉人用的，車大坐的人多，至于豪華舒適確實(shí)也談不上?，F(xiàn)款在車展上到的，眼睛一亮，比之前好看太多了，內(nèi)飾雖談不上天翻地覆的變化，也算與時俱進(jìn)了，比不了新GL8也比不了V260，日系就更比不了，但是這個價格太親民了，好歹是個奔馳啊，所以內(nèi)飾簡陋點(diǎn)無所謂，好歹實(shí)用性安全性一點(diǎn)都沒有漏項(xiàng)，家用基本夠了，尤其看中那個靈活多變的空間，真的是新GL8比不了的，這要是坐滿7個人長途非常愜意，那些噪聲、座椅硬，都可以后期改裝解決，只有有米，這些都不是問題，音響也是可以加裝和改裝的，油耗目前相當(dāng)滿意，磨合期把限速設(shè)成80，只要你勻速能達(dá)到這個數(shù)，油耗妥妥的9個以內(nèi)，開在路上碰到新GL8，明顯高一個頭，大了一圈，一點(diǎn)都不丟份。