1.要是針對(duì)以前的化油器車型、單點(diǎn)電噴、早期的多點(diǎn)電噴，以及拉線式節(jié)氣門車型還是省油的，現(xiàn)在的車輛都采用電子節(jié)氣門及電腦智能控制單元，都具有一定節(jié)油的程序。在空擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速傳感器信號(hào)不相匹配，會(huì)修正噴油量，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是會(huì)有相應(yīng)的油門補(bǔ)償?shù)?，而帶擋滑行時(shí)，車輛設(shè)有斷油程序，會(huì)提升節(jié)油性。因此沒(méi)必要空擋滑行。2.手動(dòng)擋車型理論上來(lái)說(shuō)是可以空擋滑行的，雙離合變速箱也是基于手動(dòng)變速箱來(lái)的，但由于其內(nèi)部為齒輪組機(jī)構(gòu)，換擋機(jī)構(gòu)為電控部件，理論上也是可以掛入空擋滑行的，但至于對(duì)離合器換擋機(jī)構(gòu)有無(wú)損傷沒(méi)有還不好說(shuō)。3.另外空擋滑行對(duì)渦輪增壓器是沒(méi)有影響的，但是對(duì)行車安全是有影響的，另外空擋滑行時(shí)會(huì)加大剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，容易造成制動(dòng)效果不好。因此不太建議。