問(wèn)個(gè)問(wèn)題，398到底怎么樣啊
問(wèn)個(gè)問(wèn)題，398到底怎么樣啊 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 問(wèn)個(gè)問(wèn)題，398到底怎么樣啊 的問(wèn)題，應(yīng)該如何解決？
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09 01:00:03
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09 01:00:03
說(shuō)下個(gè)人看法：
我剛提沒(méi)幾天，給你說(shuō)說(shuō)我的感受，我們都一樣因?yàn)殄X(qián)包癟才會(huì)有選擇恐懼癥，，沒(méi)買(mǎi)之前天天看論壇，這樣對(duì)比那樣選擇，去看車(chē)每次在家走的時(shí)候都是抱著必買(mǎi)的心去的，可是到地方就開(kāi)始猶豫了，十來(lái)次都沒(méi)買(mǎi)成，最后經(jīng)過(guò)各方面考慮吧提了398的，現(xiàn)在我感覺(jué)車(chē)這東西就是這樣，你買(mǎi)之前把各個(gè)方面都想好，看你自己承受的能力，買(mǎi)前和買(mǎi)后開(kāi)支，就可以提車(chē)了，就買(mǎi)你心里想的那個(gè)車(chē)就對(duì)了，至于后不后悔，買(mǎi)了車(chē)沒(méi)有不后悔的，所以最后敲定的人還得是你自己，你問(wèn)別人之不過(guò)是想讓別人說(shuō)你心里那個(gè)答案，有沒(méi)有說(shuō)對(duì)不知道，因?yàn)槲姨彳?chē)時(shí)也有人跟我這樣說(shuō)，希望對(duì)你有幫助，，打字不易，望采納..
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這些保養(yǎng)項(xiàng)目4S店常推介，誰(shuí)知道這個(gè)問(wèn)題的答案嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
這些保養(yǎng)項(xiàng)目4S店常推介由于汽車(chē)保養(yǎng)是4S店收入的來(lái)源之一，因此不少4S店在對(duì)車(chē)子進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)推介一些可有可無(wú)的保養(yǎng)項(xiàng)目，雖然沒(méi)有什么壞處，不過(guò)也讓車(chē)主花了冤枉錢(qián)，今天小編就和大家聊一聊那些保養(yǎng)項(xiàng)目可以不做的。1、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)套餐不管你的車(chē)是新車(chē)還是舊車(chē)，到4S店保養(yǎng)時(shí)不知道你有沒(méi)有遇到這種情況。機(jī)油保養(yǎng)本來(lái)就是更換機(jī)油、機(jī)濾，可是4S店卻打著發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)套餐的幌子給你推薦什么機(jī)油添加劑。說(shuō)到這，問(wèn)題來(lái)了，添加劑根本不屬于保養(yǎng)范圍內(nèi)，其目的也就明了了。如果真需要機(jī)油添加的話完全可以自己去選詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)問(wèn)題，保養(yǎng)都用什么牌子機(jī)油
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
我還是覺(jué)得：如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。其他相關(guān)問(wèn)題用車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題答疑，詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)問(wèn)題，2018款的2.0排量的燒機(jī)油嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
我覺(jué)得是這樣：森林人的水軍太多，不要相信！包括什么JB森林人車(chē)友聯(lián)盟什么的民間組織，他們?nèi)慷汲洚?dāng)?shù)乃?。第三代FB20.FB25系列的發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速箱壓根就沒(méi)有什么技術(shù)改進(jìn)，一樣的燒機(jī)油，現(xiàn)在不燒只是時(shí)候沒(méi)有到而已。如果你買(mǎi)了森林人如果車(chē)子不是癥狀很明顯（持續(xù)不斷的），4S永遠(yuǎn)會(huì)回復(fù)你：正常。2.0燒的少這是一句謊言，2.0也燒的，只是燒機(jī)油的量不多而已，一般車(chē)主不是特別仔細(xì)觀察，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的空間的。你永遠(yuǎn)不相信一個(gè)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)還TM燒機(jī)油，然后是鋪天蓋地的理論來(lái)搪塞你；什么水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)詳細(xì)>>
想知道遇到這問(wèn)題怎么辦，陽(yáng)光怠速狀態(tài)下抖動(dòng)
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
陽(yáng)光怠速狀態(tài)下抖動(dòng)，個(gè)人的觀點(diǎn)是：怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦詳細(xì)>>
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