問大家個(gè)問題,榮威360水箱位置在哪
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-18 23:00:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-18 23:00:02
榮威360水箱位置在哪
榮威360水箱位置,打開機(jī)蓋,風(fēng)扇是固定到水箱上面的。你能看見一個(gè)加冷卻夜的地方,上面有蓋子。那就是水箱蓋子。水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
榮威360水箱位置圖解:
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上,由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通,熱水由上而下流到下水箱時(shí)變?yōu)闇厮?,散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道,由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速,使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道,將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收,再發(fā)散于大氣中。
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說下個(gè)人看法:首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:a.空載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測(cè)量環(huán)境:一a.熱胎:詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè)問題,新奔馳E300L豪華與酷路澤4000
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-18
希望對(duì)你有幫助:是這樣的,當(dāng)你非常有錢,E甚至S都坐的膩了,然后突發(fā)奇想去玩一下越野,培養(yǎng)興趣,那就買陸巡作為家里的第四輛車,你家的車庫第一輛可能需要一輛E用來上班和日常,第二輛需要一輛動(dòng)力給力的小跑車用來娛樂和把妹,還有錢買第三輛你可能需要一輛買菜車,也就是smart這種短途代步,方便市區(qū)停車的車,你的第四輛車才可能是陸巡這種極端越野,講道理開出去沒駕駛感也沒面子也不舒服超級(jí)費(fèi)油,但是萬一你就是愛越野那我想陸巡是不錯(cuò)的選擇,畢竟進(jìn)山里的車太貴會(huì)有點(diǎn)心疼,我是沒見到誰用奔馳G在山里玩的??偨Y(jié),買詳細(xì)>>
開車需要注意什么,2011款索八2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-18
2011款索八2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸問題,可以這樣看:機(jī)油潤(rùn)滑不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了引流口,進(jìn)口的有導(dǎo)管,國產(chǎn)的沒有導(dǎo)管,機(jī)油沒法抽上去潤(rùn)滑氣門,包括排氣門的氣門頂桿都沒法在啟動(dòng)后得到潤(rùn)滑,索八需要很長(zhǎng)的怠速空擋熱車時(shí)間,冬天是2到3分鐘,夏天也要1分半。而且,一旦起步后輕給油,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無力,有噠噠噠的聲音,就是潤(rùn)滑還沒有到位,需要把轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)以下慢速熱車,直到噠噠噠聲音變得很小或者消失才算潤(rùn)滑到位了。一旦沒做好這個(gè)熱車步驟,就拉瓦拉缸,輕度的,累積多了才會(huì)開始燒機(jī)油。至于進(jìn)氣門和排氣門,不詳細(xì)>>
有個(gè)問題不太理解,自動(dòng)擋切換手動(dòng)模式有什么用啊
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-18
我的理解是:D檔使用:手自一體的D檔位,中規(guī)中矩的,換檔順暢,無話可說。S檔使用:起步時(shí)用s檔不合適!對(duì)速度提升是適得其反,原因在于7檔前進(jìn)的車,1、2檔齒在1、2檔停留時(shí)間過長(zhǎng)速度是上不去的,而在車身沒有大負(fù)重的情況下,反而浪費(fèi)了速度提升。但是一旦到了3檔以后,s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來了,因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升飛快,帶來的首先就是速度飛快提升,而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后,后勁綿長(zhǎng),駕駛樂趣凸顯!要提醒一點(diǎn),高速不要用s檔,因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了7檔,一旦s檔過了90公里了,發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高,聲音不怎么動(dòng)聽,同時(shí)詳細(xì)>>
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