大家最近是否遇到這樣的問(wèn)題： 汽車(chē)?yán)鋮s液用得快怎么回事，汽車(chē)?yán)鋮s液漏了怎么辦？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-11 14:07:44

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-11 14:07:44

可能連接部位有滲漏，檢查一下防凍液的軟管，連接處是不是有？滲水的痕跡。打開(kāi)機(jī)油蓋，看看機(jī)油蓋里面有沒(méi)有乳化現(xiàn)象，如果有的話，說(shuō)明有一部分防凍液進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這個(gè)是非常嚴(yán)重的，需要及時(shí)，處理否則會(huì)引起機(jī)油的稀釋和乳化，造成潤(rùn)滑效率的下降。

對(duì)于滲漏來(lái)說(shuō)，大多是散熱器損壞，上下水室密封不良導(dǎo)致。其次，溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)的各個(gè)管路也需要注意，管連接件和閥體故障也會(huì)產(chǎn)生冷卻液滲漏的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，如果是因?yàn)闈B漏導(dǎo)致的問(wèn)題，都只要解決滲漏源后就能解決。

而除了滲漏問(wèn)題，還有一個(gè)比較少出現(xiàn)的情況氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不緊密，氣缸緊固螺栓松動(dòng)等問(wèn)題也可能導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，這也會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的冷卻液消耗過(guò)快。對(duì)于這種問(wèn)題，我們?cè)谔幚頃r(shí)一定要到專(zhuān)業(yè)的維修部門(mén)，注意避免防漏墊圈、膠帶等二次利用的問(wèn)題。

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