森林人普利司通動(dòng)力俠H/L和H/P,用車有疑問
森林人普利司通動(dòng)力俠H/L和H/P,用車有疑問 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 森林人普利司通動(dòng)力俠H/L和H/P,用車有疑問 的問題,應(yīng)該如何解決?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 18:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 18:20:02
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:
我的16款2.5,車胎16年41周的,17年1月底提車至17年8月底基本全地庫停車,17年9月至今基本戶外停車(約5/7的時(shí)間),目前不到1.7萬公里,基本城市道路(北京),很偶爾高速(約不超過2500公里),沒下過道豁車。不到1萬公里二保時(shí)做了輪胎換位(左前換左后那種),現(xiàn)發(fā)現(xiàn)兩后輪胎面邊緣有龜裂紋,光線不好時(shí)不太明顯,胎壁還沒發(fā)現(xiàn)有。查了下16年普利司通龜裂投訴量具往年高了不少,還看見過一個(gè)輪胎送檢文章,結(jié)果好像是符合標(biāo)準(zhǔn)。。查普利司通官網(wǎng)有部分185195輪胎的召回,也沒對(duì)比時(shí)間。。不是森的就沒細(xì)看。奇怪的是我前輪還沒發(fā)現(xiàn)裂紋。。。
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
我的理解是:前小后大寬度一樣~操控流,駕駛操作技術(shù)要求高,這樣變更后會(huì)造成輕打方向車輛轉(zhuǎn)向靈活快捷。影響車輛轉(zhuǎn)向操控穩(wěn)定控制,操控失控率加劇,常用于機(jī)械轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),助力泵和電機(jī)操控系統(tǒng)不適用。可以參考F1前大后小轉(zhuǎn)向毫秒殺,車手控制精準(zhǔn)時(shí)差要求極高~,長時(shí)間駕駛?cè)菀灼?,精神力消耗快不建議這樣更換。前后大小一樣寬度前窄后寬~彎道穩(wěn)定性最高~但缺點(diǎn)容易推頭側(cè)滑~還是同尺寸輪胎規(guī)格保證自身駕駛安全,代步車不建議做其他前后尺寸變更。季節(jié)性氣候路況突變性讓你感受輪胎規(guī)格不一所無法挽回車輛失控的最后操控詳細(xì)>>
汽車普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn) 汽車普利司通輪胎怎么樣
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
汽車普利司通輪胎怎么樣相信大家都聽過普利司通這個(gè)輪胎品牌了,在輪胎領(lǐng)域里面可以說是數(shù)一數(shù)二的了。但說到普利司通產(chǎn)品怎么樣,可能對(duì)于一些新手小白來說還是不怎么懂。那到底普利司通輪胎怎么樣,首先我們就從品牌影響力度說起吧。普利司通是何方神圣連續(xù)11年傲視群雄,穩(wěn)坐輪胎企業(yè)75強(qiáng)的冠軍寶座,它就是米其林也干不過的對(duì)手:普利司通。創(chuàng)立于1931年,隸屬普利司通(中國)投資有限公司,不僅是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商,而且還是世界輪胎業(yè)三巨頭,在品牌影響力方面可以說是不容小覷的。目前,普利斯通已經(jīng)發(fā)展成詳細(xì)>>
【用車養(yǎng)護(hù)】汽車濾清全詳解之汽慮臟了影響"誰"
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
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平常用車請(qǐng)問下,4008有必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
4008有必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎,可以這樣看:要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這個(gè)就看你平時(shí)行駛的路況決定了。如果平時(shí)都是行駛在市區(qū)鋪裝路面,那么我覺得不需要裝。如果平時(shí)都是形勢(shì)在非鋪裝路面的話,裝一個(gè)會(huì)省心點(diǎn)。市場(chǎng)上常見的護(hù)板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護(hù)板。價(jià)格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單。對(duì)于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì),只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬詳細(xì)>>
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