平常用車請(qǐng)問(wèn)下,評(píng)測(cè)中剩余電量和燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題
平常用車請(qǐng)問(wèn)下,評(píng)測(cè)中剩余電量和燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 平常用車請(qǐng)問(wèn)下,評(píng)測(cè)中剩余電量和燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30 13:20:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30 13:20:01
沒(méi)有遇到過(guò),不過(guò)看到其他車友是這樣說(shuō)的:
買電動(dòng)車不是為了空間,為了空間不買SUV……你這種觀點(diǎn)我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò),太主觀了。電動(dòng)車和空間啥時(shí)候也沒(méi)成為矛盾點(diǎn),要不然ModelX是啥,RX450h是啥,XC90T8是啥,這是很正常普通的中大型SUV新能源車型啊。其次要空間不買SUV……空間無(wú)非SUVMPV,MPV很多年輕人還是接受不了,不買SUV買啥?廂式貨車嗎?其次,電車的確會(huì)減少一部分能源消費(fèi),至于能不能省一塊電池,一看你怎么用,二看什么時(shí)候換電池,我聽(tīng)論壇里人說(shuō),一度1000塊,現(xiàn)在這款電池4萬(wàn),但8年強(qiáng)制三包到期時(shí)候,我想替換的電池肯定不會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)。另外,省錢是電車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),但是電車因?yàn)楸旧硖匦裕悄芑⒆詣?dòng)化程度會(huì)比傳統(tǒng)燃油車高一大級(jí),也不能單獨(dú)拿省幾個(gè)油錢來(lái)衡量電車是否劃算。
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用車常見(jiàn)問(wèn)題答疑,Kxcross1.4空調(diào)問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30
題主,我是這樣看的:空調(diào)怎樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)整有的車主在使用空調(diào)時(shí),不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上,開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。2切忌不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)有的司機(jī)常常在上車后就一直開(kāi)著空調(diào),但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大,這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)巨大負(fù)擔(dān),而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象,影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因詳細(xì)>>
有個(gè)問(wèn)題不太理解,這怠速不穩(wěn)到底是個(gè)什么梗啊
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30
也遇到了,我覺(jué)得:時(shí)間不長(zhǎng),不到10分鐘的樣子,是升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的什么電腦,不是行車電腦,技師說(shuō)的我也不懂。我去4S先問(wèn)的售后,售后滿嘴跑火車說(shuō)不出個(gè)什么,技師試車,我說(shuō)你不用管費(fèi)多少油,開(kāi)個(gè)20多公里都可以,反正要給我試出來(lái),圍著三環(huán)跑了一段,回店來(lái)回挪動(dòng),怠速不穩(wěn)一下就試出來(lái)了,技師什么都沒(méi)說(shuō),讓我休息,他去工作室和一個(gè)人嘀咕了下,我看著在電腦上查詢什么出來(lái)就核對(duì)我的發(fā)動(dòng)機(jī)和銘牌,反正反復(fù)核對(duì)什么,就開(kāi)始升級(jí)了,升好后就沒(méi)問(wèn)題了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小了,也許心理作用。我和技師聊了下,這是什么問(wèn)詳細(xì)>>
這個(gè)問(wèn)題大家遇到過(guò)嗎,啟動(dòng)車出現(xiàn)扳手標(biāo)志是什么問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30
回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:汽車儀表盤扳手指示燈的意思是汽車到了保養(yǎng)的期限了,該去4S店保養(yǎng)一下了,4S店保養(yǎng)過(guò)后,這個(gè)標(biāo)示會(huì)沒(méi)有的。儀表盤上出現(xiàn)“小扳手”并不是代表車輛出現(xiàn)了故障,它只是一個(gè)保養(yǎng)標(biāo)志。汽車的保養(yǎng)周期在車輛出廠的時(shí)候就已經(jīng)被設(shè)定好了,所以每隔一定的公里數(shù)“小扳手”就會(huì)出現(xiàn),提醒駕駛?cè)思皶r(shí)做保養(yǎng)。通常我們保養(yǎng)汽車的周期是每行駛5000—8000公里,而原廠設(shè)定的周期一般比8000公里還要多一些。如果車輛是正常保養(yǎng)過(guò)后還出現(xiàn)“小扳手”可以動(dòng)手把“小扳手”標(biāo)志消除掉,方法如下:1、插詳細(xì)>>
這個(gè)問(wèn)題大家遇到過(guò)嗎,燃油添加劑必須用嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-30
這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被問(wèn)到,個(gè)人覺(jué)得:這個(gè)話題今天長(zhǎng)安馬自達(dá)公眾號(hào)也推送了,其實(shí)我覺(jué)得背后含義就是“這其實(shí)是看地區(qū)的”僅僅個(gè)人的駕駛習(xí)慣差異不足以在一萬(wàn)公里內(nèi)產(chǎn)生很大的積碳差別,對(duì)車企來(lái)說(shuō)真正導(dǎo)致積碳、三元催化以及相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的,其實(shí)是各地巨大的油品質(zhì)量差異。所以用不用添加劑其實(shí)是看你當(dāng)?shù)氐挠唾|(zhì)量怎么樣。一般來(lái)說(shuō)發(fā)達(dá)地區(qū)可能油品質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn),自然不加也沒(méi)問(wèn)題,差一點(diǎn)的地方哪怕是正規(guī)加油站油也不保險(xiǎn)。然后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了就要罵車企,車企又沒(méi)法明說(shuō),只能勸你自己多加點(diǎn)添加劑。加95也是類似的道理。包括當(dāng)年詳細(xì)>>
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