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最近遇到的問題,冷車啟動(dòng)需要原地怠速2-3分鐘嗎

用戶都在關(guān)注 最近遇到的問題,冷車啟動(dòng)需要原地怠速2-3分鐘嗎 的問題,遇到與 最近遇到的問題,冷車啟動(dòng)需要原地怠速2-3分鐘嗎 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 19:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 19:20:02

我的觀點(diǎn)是:

支持四季都熱車,在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說一下.1潤滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻:.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級別之機(jī)油,來滿足車輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會(huì)使齒輪與軸承阻力過大以及低溫不易起動(dòng)的缺點(diǎn).在國內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國大部分地區(qū),冬季順利起動(dòng)車輛,但在冬季起動(dòng)后粘度還是過大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對車起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油大部分會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動(dòng)車時(shí),會(huì)使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動(dòng)后,機(jī)油泵會(huì)隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時(shí)氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過大,會(huì)使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時(shí)如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤滑與清潔,定會(huì)加劇磨損.這是不可取的.有人說.我熱半分鐘或一分鐘,再慢開,我個(gè)人認(rèn)為,那時(shí)就機(jī)油來說,潤滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或?yàn)橼s時(shí)間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動(dòng)力衰退甚至故障之風(fēng)險(xiǎn),也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會(huì)少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車友在熱車問題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會(huì)發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計(jì)大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動(dòng)機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動(dòng)機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長時(shí)間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車幾小時(shí)后的熱車?yán)碛?大家要問,到底熱多長時(shí)間為好啊?筆者認(rèn)為審時(shí)度勢吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過的六輛摩托與夏利車,到賣掉時(shí)都馬力不減,動(dòng)力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會(huì)產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會(huì)該快則快,當(dāng)慢則慢吧.

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  • 這個(gè)問題怎么理解,關(guān)于保養(yǎng)的問題~

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28

    關(guān)于保養(yǎng)的問題~,個(gè)人的觀點(diǎn)是:一、機(jī)油:機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。二、機(jī)油濾芯:機(jī)油濾芯是過濾機(jī)油的部件。機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑;在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等,都是機(jī)油濾芯過濾的對象。若機(jī)油不作過濾,直接進(jìn)入油路循環(huán),將會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。三、汽油濾芯:汽油濾芯的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油,過濾掉汽油的詳細(xì)>>

  • 二保是多長時(shí)間去保養(yǎng)?沒問題還需要保養(yǎng)嗎?

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28

    每個(gè)車有自己獨(dú)有的使用說明說及保養(yǎng)手冊,按照使用說明和保養(yǎng)手冊的規(guī)定來進(jìn)行保養(yǎng)是不會(huì)有什么問題的。如果你是一個(gè)比較保守謹(jǐn)慎的人的話,可以選擇在8000-10000公里進(jìn)行二保,如果你高轉(zhuǎn)速使用時(shí)間比較長的話可以提前一點(diǎn),如果正常使用,或者溫柔駕駛的時(shí)間長的話可以延后一點(diǎn)。只要正常駕駛,不違規(guī)操作,更換合適的正品機(jī)油,就不必過多擔(dān)心保養(yǎng)公里數(shù)長的問題。結(jié)合保養(yǎng)手冊和保養(yǎng)店的建議去進(jìn)行保養(yǎng)就行。詳細(xì)>>

  • 問個(gè)問題,求助六萬公里保養(yǎng)需要保哪些項(xiàng)目

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28

    這個(gè)問題我這樣看:一般情況下汽車在6-8萬公里的時(shí)候,就需要做第一次的大保養(yǎng)了。建議更換機(jī)油,機(jī)濾,空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液,制動(dòng)液,變速器齒輪油,火花塞,轉(zhuǎn)向助力油。清洗一下節(jié)氣門及噴油器及三元催化轉(zhuǎn)換器。對調(diào)輪胎。然后檢查一下,檢查底盤螺絲是緊固,燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無松動(dòng)。皮帶是否老化裂紋。詳細(xì)內(nèi)容如下:第一個(gè)就是非常常規(guī)的保養(yǎng),換一些機(jī)油,機(jī)油濾芯,空調(diào)兌現(xiàn),和空氣濾芯,不過這些也要看汽車本身的堵塞情況,如果不演出的詳細(xì)>>

  • 求助個(gè)問題,車頭駕駛位胎壓2.4副駕駛胎壓2.3要緊嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28

    我覺得是這樣:首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:a.空載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測量環(huán)境:一a.熱胎:詳細(xì)>>

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