問下廣大車友,首保需要做些什么呢
有關(guān) 問下廣大車友,首保需要做些什么呢 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 問下廣大車友,首保需要做些什么呢 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02 03:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02 03:40:02
我的觀點(diǎn)是:
首保注意事項(xiàng):一、 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器。二、 檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。三、 檢查制動器及離合器液面位置。四、 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。五、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。六、 檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況七、 檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。
其他相關(guān)問題
請教各位車友問題,2019新速騰1.4t首保多少公里做
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
2019新速騰1.4t首保多少公里做,個(gè)人的觀點(diǎn)是:請聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結(jié)束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機(jī)油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機(jī)損傷后果.因如果是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)或備件質(zhì)量原因造成過早燒機(jī)油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)損傷,這個(gè)只能更換發(fā)動機(jī)了.3000公里時(shí)不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機(jī)詳細(xì)>>
問下廣大車友,關(guān)于首保問題請教!
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:請聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結(jié)束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機(jī)油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機(jī)損傷后果.因如果是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)或備件質(zhì)量原因造成過早燒機(jī)油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)損傷,這個(gè)只能更換發(fā)動機(jī)了.3000公里時(shí)不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機(jī),是為愛車發(fā)詳細(xì)>>
問下廣大車友,卡羅拉二保大概多少錢
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
可以從這個(gè)角度看:一般是首保之后就可以按照公里數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了,半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng),全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點(diǎn)兒,七千到一萬公里都可以的!保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾,空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定,一般是清理一下,裝回去還能繼續(xù)使用,只要沒有異味就行,有異味的話,那就得考慮換新的了。大概就是這些?;A(chǔ)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)一把有個(gè)四五百就下來了。其他相關(guān)問題各位車友知道嗎,夏天胎壓大了好還是低點(diǎn)好回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2019-12-05夏天胎壓大了好還是低點(diǎn)好,能詳細(xì)>>
有車友一樣碰到這樣的問題,胎壓監(jiān)測是內(nèi)置的好還是外置的比較好
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
我覺得:除了安裝便利性以外,內(nèi)置式全面占優(yōu)來源:知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán),非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處準(zhǔn)確度:內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部,真實(shí)準(zhǔn)確。外置式壓在氣門芯上,自身提供密封性,有些令人擔(dān)憂,受外部環(huán)境影響大一些,溫度可能有偏差。使用環(huán)境:傳感器位于輪胎內(nèi)部,工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜:外置式雖然有防盜螺母,但只要使用工具,拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎,估計(jì)沒有小偷愿意干。電池壽命:內(nèi)置式通常設(shè)計(jì)壽命5年以上(按每天行駛2小時(shí)),詳細(xì)>>
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