請(qǐng)教一個(gè)問題,請(qǐng)問變速箱油多少公里換一次
用戶都在關(guān)注 請(qǐng)教一個(gè)問題,請(qǐng)問變速箱油多少公里換一次 的問題,遇到與 請(qǐng)教一個(gè)問題,請(qǐng)問變速箱油多少公里換一次 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 00:20:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 00:20:01
也有人問過,我整理下:
一般來講,變速箱油的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的,以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn),如果車輛使用手冊(cè)中明確給出了這兩個(gè)指標(biāo),則按先到的執(zhí)行;如果車輛使用手冊(cè)中沒有這樣的指標(biāo)或者沒有明確標(biāo)出換油時(shí)間,一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。變速箱油久未更換的危害1.久未更換變速箱油,會(huì)使變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴(yán)重等問題。2.久未更換變速箱油,會(huì)使變速箱油老化、衰變,不僅增加汽車油耗,還將縮短變速器的使用壽命。3.久未更換變速箱油,會(huì)使變速器中的油品顆?;?,阻塞油路,拉傷閥體會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳輸,使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。
其他相關(guān)問題
有車友一樣碰到這樣的問題,汽油版跑高速怎么樣
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:本田奧德賽的廠商指導(dǎo)價(jià)是22.98-35.48萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.27分位列第4。新車采用SolidStreamline設(shè)計(jì)理念,大燈選用LED近光鹵素遠(yuǎn)光組合,車長4845mm,軸距2900mm,空載最小離地間隙126mm,座椅支持腿托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié),使用215/60R17輪胎。以2019款2.0L銳?尊享版為例,采用前置前驅(qū)E-CVT無級(jí)變速箱,搭載LFA型2.0升146馬力阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力電動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),最低油耗5.7詳細(xì)>>
這個(gè)問題很常見嗎,請(qǐng)教車主胎壓問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
以下為個(gè)人觀點(diǎn):平日多目測并以冷胎實(shí)測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬詳細(xì)>>
想知道遇到這問題怎么辦,我想問下最早一批的15款唐車主現(xiàn)在質(zhì)量還怎么樣
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
我給出的回答是:3年5.2萬公里純電和混動(dòng)各一半,說是水軍的看看車主基本都是認(rèn)證老唐車主,老唐都不后悔,新唐DM更不用說,你看看沒月都有老唐換新唐的帖子就懂了后悔沒,我的電池也免費(fèi)換過一次,第一批車電池更現(xiàn)在的三元沒法比,但我們鐵電池最安全,純電2.6萬公里,綜合油耗是5.4升加12度電,這是我高速跑的里程多的原因,假如你市區(qū)跑的多油耗好藥低不少,保值這個(gè)問題新唐明細(xì)比老唐保值,還有省的油錢也挽回的損失,再有就是開著爽,你找不到另外臺(tái)同價(jià)位更爽的車來代替。其他相關(guān)問題汽車滴水正常汽車常見的五大假詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,Polo后鼓剎改碟剎問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
Polo后鼓剎改碟剎問題,能不能這樣看:你說的大貨車考慮成本用鼓剎,盡管剎車力大,但不適合連續(xù)剎車,而碟式剎車散熱優(yōu)勢明顯,家用車和性能車比較多,運(yùn)動(dòng)中鋼制碟片比鼓剎散熱快,在連續(xù)剎車過程中具有明顯的優(yōu)勢,特別是下坡路段或城市快速路高速路堵車超車連續(xù)剎車時(shí),碟剎仍然會(huì)保持足夠的剎車制動(dòng)力。而乘用車中鼓剎在相同多頻率剎車情況下會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的制動(dòng)力的熱衰減,會(huì)感覺剎車無力,甚至?xí)霈F(xiàn)剎車失靈的隱患!我家polo是第一次買的鼓剎車,家里換了三臺(tái)車都是碟剎,開慣了碟剎車有好多次連續(xù)提速剎車開波羅車都感詳細(xì)>>
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