分時四驅(qū)靠操作分動器實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。由于分動器內(nèi)沒有中央差速器，所以分時四輪驅(qū)動的汽車不能在鋪裝硬地面上使用四驅(qū)，特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。這是因為分時四驅(qū)在分動器內(nèi)沒有中央差速器，而無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整所致。汽車轉(zhuǎn)向時，前輪轉(zhuǎn)彎半徑比同側(cè)的后輪要大，路程走得多，因此前輪的轉(zhuǎn)速要比后輪快；以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以分時四驅(qū)只可以在車輪打滑時才掛上四驅(qū)。一回到摩擦力大的鋪裝路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū)，不然的話，輪胎、差速器、傳動軸、分動器都有可能會加快磨損或者直接損壞。所以駕駛分時四驅(qū)車必須小心，其四驅(qū)不可以在鋪裝硬路面上使用；下雨天也不可以用；有冰或雪地則可以用，而一旦離開冰雪路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū)。