大家最近是否遇到這樣的問題： 汽車儲氣筒什么材料好，汽車儲氣筒的結(jié)構(gòu)和作用是什么？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 11:30:59

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 11:30:59

汽車儲氣筒通常材料分別為鋁合金、低合金鋼和碳素鋼。

汽車儲氣筒的作用是，能夠使得儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣不能倒流至空氣壓縮機，以保證空壓機正常工作，以防調(diào)壓裝置失效時。

下面說說其各結(jié)構(gòu)和作用是：

1、濕儲氣筒進氣口通過接頭、氣管直接接空氣壓縮機排氣口，主要起油水分離作用，利用壓縮空氣的驟然膨脹將油和水分離出來，并存于底部。
2、濕儲氣筒上裝有安全閥，以防調(diào)壓裝置失效時，濕儲氣筒內(nèi)的氣體壓力不得超過833 kPa。安全閥由閥座、鋼球、彈簧座、彈簧、閥體、調(diào)整螺栓和鎖緊螺母等組成。
3、當(dāng)濕儲氣筒內(nèi)的氣壓力超過安全閥彈簧的預(yù)緊張力時，壓縮空氣頂開鋼球，氣體沿排氣孔A排出，儲氣筒內(nèi)的氣壓下降。調(diào)整螺栓可以用來調(diào)整安全閥所限定的氣壓值。
4、前、后回路儲氣筒的進氣口直接接濕儲氣筒，而各自的出氣口通過接頭、氣管分別通雙腔制動閥的前、后腔室，以供前、后輪制動用氣。

5、每個儲氣筒的下部都裝有放水開關(guān)，以便及時放出油和水，保證制動系正常工作。
6、每個儲氣筒的進氣口上都裝有單向閥，它只允許空氣壓縮機向儲氣筒充氣，而儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣不能倒流至空氣壓縮機，以保證空壓機正常工作。

其他相關(guān)問題

• 汽車輪胎輪壓過高會有哪些影響、輪胎氣壓過高有哪些危害

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

  輪胎壓力過高不僅會引發(fā)高速行駛時爆胎，而且平時正常的駕駛也會受到干擾。最重要的就是過高的胎壓還會影響到車輛的制動效果，由于輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進行緊急制動時會使制動距離變得更長。輪胎氣壓過高會對安全駕駛造成隱患。日常用車建議經(jīng)常檢查胎壓，按規(guī)定設(shè)置胎壓參數(shù)。輪胎氣壓過高，輪胎與地面接觸面積會減小，當(dāng)車輛加速行駛時，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速而產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動現(xiàn)象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏。在氣壓過足時，路面的詳細>>

• 汽車不正常耗油的原因，汽車無緣無故油耗增加的原因

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

  汽車耗油量大原因：一：車輛本身原因：1、車輛氧傳感器損壞作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。2、“三濾”長時間未換車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換詳細>>

• 卡仕達的汽車導(dǎo)航怎么樣，卡仕達的汽車導(dǎo)航好不好用？

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

  卡仕達的汽車導(dǎo)航怎么樣，卡仕達的汽車導(dǎo)航好不好用？卡仕達目前用的地圖都是道道通5.2地圖，是今年三月份出的最新地圖。三千多能裝卡仕達導(dǎo)航？不會是通用機吧？卡仕達價格最便宜應(yīng)該都要接近四千了，三千出頭的話很可能是庫存貨。飛歌最近不怎么樣，不建議，華陽的了解不多，不做評價。裝個導(dǎo)航幾千塊，好壞不能完全看地圖的，畢竟地圖自己升級一次正版的也才一百五十元，根據(jù)自己的實際需要一年到兩年時間升級一次就行了。總評：就我個人接觸導(dǎo)航行業(yè)來說，卡仕達的機子質(zhì)量和做工還算可以的。詳細>>

• 汽車機油全合成和半合成的區(qū)別，半合成機油適合什么車？

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

  半合成機油半合成機油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。全合成機油全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力詳細>>