請(qǐng)問：發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有哪幾種，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋有哪些類型？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-28 18:19:19

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-28 18:19:19

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的類型包括：

1、直列式的汽車缸蓋：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。根據(jù)市面上現(xiàn)有的情況來看，六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單列式。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種直列式的汽車缸蓋。

2、對(duì)置式的汽車缸蓋：這類汽車缸蓋的氣缸排成兩列，至少保證左右兩列的氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ=180°，稱為對(duì)置式。對(duì)置式的汽車缸蓋的特點(diǎn)是高度小，它的總體布置十分方便，有利于風(fēng)冷，但是總體來說，市面上這種氣缸應(yīng)用較少。
3、V型的汽車缸蓋：汽車的氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，V型的汽車缸蓋大大縮短了機(jī)體自身的長(zhǎng)度和高度，增加了氣缸體的硬度，從而達(dá)到減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的目的與效果，但加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度，且形狀較復(fù)雜，加工困難，一般用于8缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上三類便是汽車缸蓋最為人們所熟知的汽車缸蓋了。汽車缸蓋的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，因?yàn)槠嚫咨w的外壁都不會(huì)直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面雖然直接接觸，但是它的壁厚較薄，具有整體式氣缸體的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度和剛度都較好，雖然加工比較復(fù)雜，并且其內(nèi)部和外表面都需要進(jìn)行精加工，但十分牢固，使用壽命較一般的缸蓋更長(zhǎng)久。

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