請教各位車友問題,請問各位奇駿車友胎壓多少
請教各位車友問題,請問各位奇駿車友胎壓多少 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 請教各位車友問題,請問各位奇駿車友胎壓多少 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25 01:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25 01:00:02
關(guān)于 請問各位奇駿車友胎壓多少 ,個(gè)人覺得:
胎壓太高了,要降低氣壓,新車為了存放因素,出廠時(shí)都會(huì)把胎壓充到300以上的,你可以自行調(diào)整胎壓的。而對(duì)于胎壓,在儀表或車輛的保養(yǎng)手冊里面會(huì)有注明(前輪氣壓為230,后輪氣壓為210),如果不確定還可以通過主駕B柱附近的標(biāo)牌查看。輪胎氣壓可跟據(jù)天氣的變化,量也可適當(dāng)?shù)脑黾踊驕p小一點(diǎn),如:天氣冷時(shí)氣壓可加大一點(diǎn)250氣壓,但不而過高,因?yàn)闅鈮哼^高容易造成行車輪胎跳動(dòng),胎面中間位置磨損增大,與地面磨損面積減少,導(dǎo)致剎距離增長等。
其他相關(guān)問題
請教各位車友問題,為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25
說下我的看法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長時(shí)間使用未做更換,齒輪磨損較嚴(yán)重,導(dǎo)致嚙合松動(dòng)詳細(xì)>>
問個(gè)問題,求助六萬公里保養(yǎng)需要保哪些項(xiàng)目
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25
這個(gè)問題我這樣看:一般情況下汽車在6-8萬公里的時(shí)候,就需要做第一次的大保養(yǎng)了。建議更換機(jī)油,機(jī)濾,空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液,制動(dòng)液,變速器齒輪油,火花塞,轉(zhuǎn)向助力油。清洗一下節(jié)氣門及噴油器及三元催化轉(zhuǎn)換器。對(duì)調(diào)輪胎。然后檢查一下,檢查底盤螺絲是緊固,燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無松動(dòng)。皮帶是否老化裂紋。詳細(xì)內(nèi)容如下:第一個(gè)就是非常常規(guī)的保養(yǎng),換一些機(jī)油,機(jī)油濾芯,空調(diào)兌現(xiàn),和空氣濾芯,不過這些也要看汽車本身的堵塞情況,如果不演出的詳細(xì)>>
開車需要注意什么,請教大家保養(yǎng)的問題!
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25
我給出的回答是:如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn),更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油,再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。其他相關(guān)問題汽車換季保養(yǎng)注意事項(xiàng)汽車詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,杰德方向盤加重
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-25
我給出的回答是:1.胎壓過低。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多,摩擦增大,轉(zhuǎn)向難度加大,造成方向盤很沉,不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用,前束的含義頗為復(fù)雜,簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正,確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會(huì)造成方向沉。3.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵,當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合詳細(xì)>>
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