問下車友們 ：什么是發(fā)動機(jī)的中冷

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20 14:14:31

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20 14:14:31

中冷器是增壓發(fā)動機(jī)的重要組成部分，不管是機(jī)械增壓還是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都需要在增壓器與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管之間安裝中冷器，由于這個(gè)散熱器位于發(fā)動機(jī)和增壓器之間，所以又稱作中間冷卻器，簡稱中冷器。

中冷器和增壓器是息息相關(guān)的兩個(gè)部件，增壓器是壓縮進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，中冷器作為空空散熱器，則是給進(jìn)入發(fā)動機(jī)的增壓氣體散熱，降低進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣體溫度。

其他相關(guān)問題

• 踩油門有異響滋滋聲，踩油門發(fā)動機(jī)聲音大怎么辦？踩油門的正確方法是什么？

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20

  汽車踩油門有滋滋聲的原因可能是，第一，是油泵或相關(guān)地方的聲音。第二，可能是離合器的分離軸承壞了。鎖定故障徹底解決，需要檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發(fā)動機(jī)皮帶是否老化松動、打滑。滋滋聲要看發(fā)生在哪個(gè)地方。在發(fā)動機(jī)右邊一般是發(fā)電機(jī)的皮帶；左邊的話是節(jié)氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因?yàn)閯x車卡鉗，小部分卡死導(dǎo)致。可能是裝上的時(shí)候把剎車卡鉗的活塞壓回去時(shí)候壓壞了導(dǎo)致一定程度卡死。滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，詳細(xì)>>

• 發(fā)動機(jī)油壓過低標(biāo)志和發(fā)動機(jī)油壓不足能開嗎？發(fā)動機(jī)油壓出現(xiàn)異常是什么原因？

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20

  汽車構(gòu)造組成好比我們?nèi)说臉?gòu)造組成一樣，只不過一個(gè)是機(jī)械一個(gè)是肉體，但是各個(gè)構(gòu)造部位的功能是一樣的，汽車的大心臟就是發(fā)動機(jī)，擁有澎湃動力的跑車好比短跑運(yùn)動員，擁有無限爆發(fā)力的全尺寸車型好比籃球運(yùn)動員等等，都是對應(yīng)的。如果人哪一個(gè)部位出現(xiàn)問題就要去檢查或吃藥打針，汽車也不例外，出現(xiàn)問題了就得查找問題，然后提出方案最后解決問題。今天我們要說的就是車輛為什么會出現(xiàn)油壓過低，而且是熱車的時(shí)候并非冷車。首先我們說說發(fā)動機(jī)油壓不足會體現(xiàn)出的問題1、壓力過低會發(fā)生供油不暢，軌道壓力調(diào)整偏差大,ECU控制供油減小詳細(xì)>>

• 汽車換皮帶要多少錢，發(fā)動機(jī)皮換皮帶要多少錢

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20

  一般來說，換一次正時(shí)皮帶費(fèi)用大約在500到1500元左右；成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時(shí)皮帶，必要時(shí)正時(shí)皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時(shí)皮帶的價(jià)格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產(chǎn)的正時(shí)皮帶價(jià)格也可能相差很大；一般合資車的正時(shí)皮帶約300元左右，當(dāng)然說的是原廠件，在4S會貴一些；工時(shí)方面，也跟車型有關(guān)，有的車型只需要花一點(diǎn)點(diǎn)功夫就可以更換好正時(shí)皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店里工時(shí)也會貴得多；如果你對正時(shí)詳細(xì)>>

• 汽車冬季發(fā)動機(jī)保養(yǎng)要注意 汽車暖車并非越久越好

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-20

  汽車暖車并非越久越好在氣溫趨低的冬天，啟動發(fā)動機(jī)后是否需要熱車成了車主最關(guān)注的話題。一般來說，電噴發(fā)動機(jī)和老化油器發(fā)動機(jī)在啟動后都要怠速暖車，只是時(shí)間長短和溫度高低不同。六成功率用于克服阻力發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)，低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?，附著力和流動性變差。此時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)的運(yùn)動阻力大大增加，啟動時(shí)超過60%的功率用于克服運(yùn)動阻力。冷機(jī)時(shí)一定要預(yù)熱發(fā)動機(jī)在冷啟動時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動機(jī)在冷啟動時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損詳細(xì)>>