???????【】一步入夏，車輛最容易遇到的問(wèn)題是自燃、開(kāi)鍋。經(jīng)常在路面上行駛，偶爾會(huì)看到幾輛在路邊“趴窩”的車，像這類車輛“中暑”的應(yīng)該如何避免呢？在本文中我們將為大家做一個(gè)詳細(xì)介紹。

???????水箱“開(kāi)鍋”對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大

???????汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成。

???????如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無(wú)法降溫。開(kāi)鍋輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。水箱“開(kāi)鍋”，說(shuō)明冷卻不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，這對(duì)車輛是非常有害的。

???????劣質(zhì)水箱導(dǎo)致散熱不好

???????夏季很多司機(jī)反映水溫高、空調(diào)不涼、開(kāi)鍋等問(wèn)題，原因主要在于散熱器，就是我們?nèi)粘Ｌ岬降乃?。水箱散熱取決于散熱片的密度以及電子扇設(shè)計(jì)，但并不代表密度越高的散熱片散熱效果就好。副廠零件在制造時(shí)往往處于成本考慮，偷工減料，這樣就導(dǎo)致水箱內(nèi)部的散熱效率降低，故而產(chǎn)生高溫。因此在更換水箱時(shí)，建議大家選擇正廠零件。

???????電子扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致開(kāi)鍋

???????到了夏天，電子扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致開(kāi)鍋也成為很多車主頭疼的問(wèn)題。導(dǎo)致電子扇不轉(zhuǎn)的原因有很多，如果是老車，建議首先排除風(fēng)扇接頭接觸不良故障！可以把接頭直接短接，因?yàn)橛捎诮宇^老化導(dǎo)致接觸不良引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有時(shí)轉(zhuǎn)有時(shí)不轉(zhuǎn)的故障，占很大的可能！

???????此外，檢查水溫傳感器、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)、節(jié)溫器打不開(kāi)或水泵損壞，判斷空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)的問(wèn)題：將空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)電源一拔，沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下，電子扇轉(zhuǎn)了，證明開(kāi)關(guān)損壞。判斷節(jié)溫器及水泵問(wèn)題：水箱內(nèi)的水不循環(huán)，致使雙溫開(kāi)關(guān)沒(méi)有感覺(jué)到溫度的變化，導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn);此問(wèn)題用感覺(jué)上下水管的溫度來(lái)判斷即可，如下水管溫度明顯低于上水管，則應(yīng)判斷為水泵或節(jié)溫器損壞了；如上、下水管溫度一致且開(kāi)空調(diào)后電子扇一同轉(zhuǎn)動(dòng)，直接更換雙溫開(kāi)關(guān)即可。