中國有句古話：遠水救不了近火。車主如果平時自己學(xué)會判斷一些車況，可以省下不少保養(yǎng)的費用。汽車機油尺很多車主都知道它的位置，但是拔出機油尺后不會查看刻度線，今天就為大家?guī)韴D解教程。

機油尺的查看

機油尺通常都在發(fā)動機旁邊的，并且它有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，用力上拉手環(huán)的話就可以將其拔出。但這時候還不能馬上查看油量，因為有很多油漬附在機油尺上面，需要用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進去。隨之進行第二次拔出就可以查看機油尺的油量了（機油尺圖解如下），如果發(fā)現(xiàn)機油液位差不多低過最低刻度線的話，就需要及時加注機油了，否則很可能造成不必要的損傷。

機油過少的影響（低過最低刻度線）

當機油液位低過最低刻度線時，其實還是有剩余的機油在油箱里面，只是為了提醒車主是時候補充機油了。當然，我們還是要盡快到4S店或者自己動手進行補充機油。但要注意的是，千萬不要激烈駕駛，因為發(fā)動機在高運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少的，而這時機油量本身就不多，很容易就會引起發(fā)動機過熱的故障，嚴重的話發(fā)動機可能直接報廢。

機油過多的影響（高過最高刻度線）

機油過高也是不可以的，因為多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標（油耗增高），嚴重的話還可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。其次，機油過多還會導(dǎo)致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導(dǎo)致油封滲油。所以當機油過多的時候，應(yīng)盡快到最近的汽修店進行處理，工作人員會用專門的儀器（抽油機）將多出的機油抽出來。

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