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發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤裝甲有什么分別,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤裝甲哪個(gè)更實(shí)用?

問下車友們 :發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤裝甲哪個(gè)更實(shí)用

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 10:13:22

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 10:13:22

從以下幾個(gè)方面說明兩者之間的差異:

一、物理性質(zhì)不同

1、汽車底盤裝甲的學(xué)名為汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆),是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不是一種涂層而是一種引擎防護(hù)裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在中國發(fā)展主要有三階段:硬塑、樹脂,鐵質(zhì)和鋁合金。

二、用途不同

1、汽車底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性,可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

三、隔熱省油性不同

1、汽車底盤裝甲進(jìn)入夏季,打開車內(nèi)空調(diào)冷氣向下沉,而車外的地面熱氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進(jìn)行交換,車輛底部防護(hù)效果如何,直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何,汽車底部養(yǎng)護(hù)后,其膜內(nèi)的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離,以達(dá)到省油的目的。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板由于本身是有重量的,所以安裝后會(huì)增加汽車的整體質(zhì)量,從而增加油耗。


二者在不同的使用場景下都很使用。


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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    個(gè)人覺得:這個(gè)要看你的車輛主要在什么路面上使用,一般如果是城市路面使用裝不裝都沒有問題,如果是跑一些高速公路,而且路面很好的話裝一個(gè)塑鋼的就可以了,如果你經(jīng)常走一些比較爛的鄉(xiāng)道,省道,而且路上硬尖物比較多的話建議你就必須加護(hù)板,而且建議使用質(zhì)量好的鋼板,其優(yōu)點(diǎn)是便宜,保護(hù)性好,最重要的是變形后拿下來用錘子敲一下就可以復(fù)原了。裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的好處大概是這么幾點(diǎn):1、極端壞路下,防止特別重大的石擊,破壞底盤重保件,比如擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。2、對(duì)于底盤低的車,防止因?yàn)橥械讜r(shí),傷害汽車底盤件。詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    也遇到了,我覺得:行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定詳細(xì)>>

  • 逍客用不用加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,19款逍客需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎?

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    車輛是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板取決于你經(jīng)常行駛的路況的,如果一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的,如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)在受到硬物撞擊時(shí)的損失傷基本可以被發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的,這是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)就是有可能安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后噪音會(huì)有所變大,不過應(yīng)該壓實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)了,個(gè)人覺得可以不必太在意這個(gè)問題,還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的,材質(zhì)不一樣價(jià)格也就是不一樣的很有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    我還是覺得:由于汽車質(zhì)量不斷提高,不管是合資車還是國產(chǎn)車,10萬公里內(nèi)很少有大修現(xiàn)象,但也不排除某些黑心小作坊汽車廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)!而今天我們先撇開低質(zhì)量因素,著重用戶用車當(dāng)中最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)問題,做一下分析。1.怠速抖動(dòng)一般出現(xiàn)這種情況最常見的原因,就是進(jìn)氣管漏氣所致,多余的空氣從節(jié)氣門后方進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)引起可燃混合氣過?。▌?dòng)力下降、怠速降低),等排出的廢氣經(jīng)氧傳感器檢測出是“空氣過多”狀態(tài),就會(huì)增加噴油量,一旦噴油量增加以后怠速就會(huì)升高,為穩(wěn)定目標(biāo)怠速狀態(tài)(假設(shè)750r/min)E詳細(xì)>>

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