紅點代表輪胎縱向震動最大的位置。這個是廠家做測試的時候標(biāo)注的。而黃點（或者是黃圈，或者是白點），則是輪胎最輕的位置。之前說過，輪轂也不是均衡的，氣門嘴的地方最重。所以，如果輪胎配輪轂，就應(yīng)該用輪胎最輕的地方對正輪轂最重的地方。也就是黃圈（黃點）部分對正氣門嘴安裝輪胎。這樣做，最大化的保證輪胎動平衡的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在一些高端車型的輪胎或者零胎壓（防爆胎），都沒有紅、黃點了，只有一個白點。這個白點基本代表了輪胎靜平衡點，也就是最輕位和輪胎外側(cè)的意思。新車出廠都會做精密的動平衡配比，因此，最終裝車輪胎是否齊起氣門嘴就不那么重要了。如果換輪胎的時候，倒是可以要求換胎師傅嚴(yán)格對齊再做動平衡。輪胎上，除了紅點（震動最大位置），黃點或者黃圈（動平衡點，最輕的位置），白點（靜平衡點，最輕位置，輪胎外側(cè)），還有綠點或藍(lán)點（經(jīng)過了X光檢查）說完輪胎，還可以說說輪轂。輪轂和輪胎一樣，也有“輕點”和“重點”。有些輪轂上會有一個“藍(lán)點”或“白點”或“紅點”，這就是輪轂最輕的位置。這個位置，就要對準(zhǔn)輪胎最重的位置，也就是“紅點”位置安裝?，F(xiàn)在很多車的輪胎最輕點（黃點或者黃圈）都沒有對準(zhǔn)氣門嘴，或者輪胎的紅點沒有對準(zhǔn)輪轂的白點。主要原因是動平衡可以后期做，如果沒有對齊，后面做動平衡可以達(dá)到合理范圍內(nèi)。只是多加一些鉛塊。