大家最近是否遇到這樣的問題： 車外燈有水霧是質(zhì)量問題嗎

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-06 10:58:32

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-06 10:58:32

車外燈有水霧是質(zhì)量問題嗎？

車外燈有霧氣，但是在燈點亮后，短時間內(nèi)能自動散去，屬工作正常，不屬于質(zhì)量問題。?? 判斷標準：將有霧氣的燈點亮，如果30min內(nèi)霧氣消失，則判定為正?，F(xiàn)象，如30min內(nèi)不能消除，則判定為質(zhì)量問題。

車燈起霧是怎么回事嗎？

關于此類現(xiàn)象有專家曾做過針對公里數(shù)較少的多種車型一起進行測試，測試時間為冬季，冷車未起霧狀態(tài)，車輛暖機后，將車輛對大燈進行沖洗測試，測試后20分鐘左右出現(xiàn)以下起霧現(xiàn)象：

如新車或新燈在極潮位置使用，將會更加明顯，下圖為車友提供：

霧氣現(xiàn)象一般出現(xiàn)較低位置玻璃邊緣，不易受熱處。

有些車友會問了，為什么車輛放置潮濕天氣不使用，就不會出現(xiàn)或出現(xiàn)非常輕微的霧氣凝結(jié)現(xiàn)象，而潮濕天氣使用車輛行駛中或長時間開啟大燈時不會出現(xiàn)霧氣，但是熄火車輛關閉大燈后，沒等多久大燈內(nèi)部就出現(xiàn)大塊的霧氣小水珠，這是為什么？其實當車輛行駛中或開啟大燈時，大燈內(nèi)部會快速累積熱量，熱量將由大燈透氣孔流出，同時將會吸入大燈外冷空氣，以保持大燈溫度及壓力，當車輛中或大燈長時間開啟時，機艙由于發(fā)動機運行會散發(fā)熱量，會累積一定的熱量，此時燈內(nèi)外溫差較小不易產(chǎn)生霧氣現(xiàn)象，但當車輛熄火關閉大燈后，燈內(nèi)外透氣孔空氣熱冷交換，熱氣推出、冷氣吸入，由于發(fā)動機及大燈燈泡不再產(chǎn)生熱量，將出現(xiàn)燈內(nèi)外較大的溫差，一定時間后將出現(xiàn)霧氣現(xiàn)象，霧氣程度為溫差決定。

有些車友還會問了，是不是我把透氣孔堵住，不讓進氣也不讓出氣，是否就不會起霧了，對，一定不會起霧了，但如果大燈內(nèi)的熱量無法排出，大燈將會出現(xiàn)高溫燒灼、變形、炸裂現(xiàn)象，不建議車友嘗試！所以說通過透氣孔可以平衡燈內(nèi)壓力及冷卻溫度，這也是一種保護大燈的功能喔。

物理現(xiàn)象出現(xiàn)背景：

在冬季洗車以及雨天、霧天、外界環(huán)境潮濕等工況下，車輛外部照明燈的燈罩內(nèi)部往往會出現(xiàn)起霧現(xiàn)象。空氣中的水汽有在溫度低位置凝結(jié)的趨勢。大燈開啟時產(chǎn)生的大量熱能通過空氣流通開孔（開放系統(tǒng)）被排出。當車燈關閉冷卻后，濕冷空氣可通過通氣孔被吸入燈內(nèi)。濕氣在車燈內(nèi)部溫度最低的部位凝結(jié)。對于大燈而言，溫度最低的部位往往是燈罩。

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