用車遇到這樣的問題怎么辦,問一下大家胎壓問題
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 18:45:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 18:45:02
說下我的看法:
冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
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用車養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn),現(xiàn)在這個(gè)天氣胎壓多少合適
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
現(xiàn)在這個(gè)天氣胎壓多少合適,可以參考下:天氣熱了,你可以把輪胎的氣壓充到2.4。一般常見轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別?!竞线m的胎壓】1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar,增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar,最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)詳細(xì)>>
怎么冷氣臭臭的,這是出風(fēng)口里面有問題嗎?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
其實(shí)車內(nèi)吸到的空氣,有時(shí)候也不一定比騎車來得干凈,根據(jù)3M統(tǒng)計(jì)資料顯示,車室內(nèi)的灰塵密度最差的時(shí)候,可以比一般戶外環(huán)境臟10倍以上,即使你沒有開窗戶、也沒開空調(diào)室外循環(huán),依舊是無法完全阻絕臟空氣進(jìn)入車室內(nèi),如果車上有小寶寶那可就真的不太妙。而味道就很有可能是因?yàn)榕K空氣所導(dǎo)致,幾乎九成的車輛在車內(nèi)空調(diào)設(shè)計(jì)上,原廠都會(huì)搭載一道防護(hù),那就是空氣濾芯,主要就是為了防止空氣中的懸浮微粒、有害人體的過敏源、塵?伴隨著冷氣吹入車室內(nèi),一般在臺(tái)灣我們都會(huì)建議每一萬公里內(nèi)進(jìn)行更換,因此建議您可以先試著更換濾芯看看詳細(xì)>>
求助個(gè)問題,第二年保險(xiǎn)怎么買
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
題主,我是這樣看的:主險(xiǎn)主要有“商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)”、“車輛損失險(xiǎn)”、“全車盜搶險(xiǎn)”、“車上人員責(zé)任險(xiǎn)”。車主可以選擇投保其中的部分險(xiǎn)種,也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。常見的附加險(xiǎn)有“玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)”、“車身劃痕損失險(xiǎn)”、“自燃損失險(xiǎn)”、“車上貨物責(zé)任險(xiǎn)”、“交通事故精神損害賠償險(xiǎn)”、“涉水行駛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞險(xiǎn)”、“不計(jì)免賠險(xiǎn)”等。根據(jù)實(shí)際情況選擇投保項(xiàng)目新車車主為了愛惜自己的車子,第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn),而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保,畢竟有了一年的駕齡,而且對(duì)自己的愛車有了更好的詳細(xì)>>
這樣的問題大家關(guān)心嗎,底盤加裝護(hù)板有沒有必要
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
我的觀點(diǎn)是:新車有必要做底盤裝甲的,主要原因有以下幾個(gè)方面:1、底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性??蓢娡吭谲囕v底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。2.“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的詳細(xì)>>
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