問下車友們 ：自己清積碳的簡便方法有哪些

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-14 10:04:27

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-14 10:04:27

這里說下有效預防、減少、清理積碳的方法都有哪些，省事身心還省錢：

1、 不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時長時間怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。很早之前有不少老司機都說早晨熱一會車對車輛使用方便有幫助，但是在此要提醒各位一句：千萬不可怠速時間過長，否則更容易產(chǎn)生大量積碳沉淀。

2、 多跑高速，提高換擋轉(zhuǎn)速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外，“拖擋”容易使車子爆震，汽油燃燒不充分導致積碳提高，適當提高換擋的轉(zhuǎn)速，例如把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換擋，可以有效預防積碳生成。

3、 加注高質(zhì)量的汽油

汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但不過不要一味的盲目加注高標號油，因為目前我國的汽油質(zhì)量相對還較低，高標號并不等于高質(zhì)量，換句話說標號高的油并不一定比標號低的油雜質(zhì)少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

4、 添加燃油清潔清洗添加劑等

燃油添加劑?：一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，還可以在發(fā)動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內(nèi)的積碳。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。

化油器清洗劑：操作方法比較簡單，取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，擦干后安裝即可。但是這種方法一般只是針對氣門積碳的清洗比較有效。

發(fā)動機內(nèi)部清洗劑：打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）后，蓋上機油蓋，打火怠速5-10分鐘后熄火，將舊機油徹底排出，再更換過濾器并加注新機油即可。操作過程看似復雜但能有效清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染，延長發(fā)動機的使用壽命。關鍵是還省錢，一瓶發(fā)動機內(nèi)部清洗劑市場價格也就40塊左右，算上新機油也花不了太多錢。

需要注意的是，一般以每1萬公里左右為周期進行一次上述的積碳預防、減少、清理為最佳，這樣既能保持一定的發(fā)動機性能，還能延長其使用壽命。但如果使用了以上方法后發(fā)動機工作性能仍舊惡劣，而且檢測出問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時，就必須大出血采用拆解發(fā)動機的方法來解決了，這種方法會造成發(fā)動機拆卸重新裝配后動力、密封性都會有所下降。所以對于積碳最重要的還是以預防為主。

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