問下車友們 ：汽車懸掛哪種好

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-13 16:42:03

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-13 16:42:03

目前市面上主流的獨(dú)立懸掛有五種，分別是：麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式、扭力梁式以及空氣懸掛。下面就分別來說說它們的優(yōu)缺點(diǎn)。

1、麥弗遜式：其實麥弗遜式在采用獨(dú)立懸掛的車型中，是應(yīng)用最廣的前懸掛類型。不過，麥弗遜式也只能應(yīng)用在汽車前懸掛上，而不能應(yīng)用在后懸掛。麥弗遜式前懸掛最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在操控上的表現(xiàn)不錯，所以一般來說兩驅(qū)車都愛采用這種前懸掛。

2、雙叉臂式：雙叉臂式前懸掛由上下兩個叉臂組成，且兩個叉臂可以同時吸收橫向力，所以雙叉臂式懸掛比較適合一些激烈的駕駛，在性能車上有更多的應(yīng)用。

3、多連桿式：多連桿式懸掛最大的優(yōu)勢就是舒適性和操控，這是其他懸掛類型無法相比的。但也由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以造價成本比較高。不過，一些車型為了提高產(chǎn)品的競爭力，也會采用此種懸掛類型。

4、扭力梁式：扭力梁式其實可以看作是一個半獨(dú)立式懸掛，因為雖然兩個車輪之間沒有硬軸進(jìn)行連接，但是卻通過一根扭力梁來進(jìn)行連接。相比于其他懸掛來說，扭力梁的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，成本也低，多半用于小型以及緊湊型車的身上。

5、空氣懸掛：空氣懸掛一般應(yīng)用在價格較高的車型身上，其是由空氣泵來調(diào)節(jié)空氣減震器的空氣量和壓力。

對于哪種汽車懸掛最好，個人覺得是沒有最好的，只有最適合的。例如硬派越野車上搭載的整體橋式非獨(dú)立懸掛，你就不能說它是落后的，因為相比于獨(dú)立懸掛來說，它的耐久度和可靠度都要更好，只是它更適合硬派越野車而已。

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