說(shuō)到汽車上的ABS系統(tǒng)，中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種?，F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。ABS系統(tǒng)是否正常工作，有自己的信號(hào)警示燈，但是ABS故障燈常亮是什么問(wèn)題？關(guān)不掉ABS燈是什么原因造成的呢？打開點(diǎn)火開關(guān)，ABS故障燈常亮不滅。一般情況下，以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：1、當(dāng)車速超過(guò)10km/h時(shí)，沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元。2、當(dāng)車速大于40km/h時(shí)候，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。3、傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。如果遇到以上情況應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。2、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。3、車輪軸承間隙是否過(guò)大。4、傳感器本身故障。提示：清洗車輛的時(shí)候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，高壓水會(huì)濺入ABS控制單元的連接點(diǎn)，腐蝕后會(huì)導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性，一般用萬(wàn)用表不易測(cè)出，也只有在故障出現(xiàn)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對(duì)癥下藥，將故障排除。行車中ABS故障燈亮起。一般這種情況會(huì)是由其它故障引發(fā)的故障，而且會(huì)是急剎車時(shí)四輪全部抱死，也就是說(shuō)ABS系統(tǒng)根本不起作用?？傊?，ABS故障燈常亮，系統(tǒng)中任何部件都有可能，那該如何處理呢？ABS報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān)，ABS車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào)，使ABS電腦無(wú)法判別車速，進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)控制制動(dòng)，此時(shí)只要清潔車速傳感器上的臟物，調(diào)整好車速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常；其次，車速傳感器損壞以后ABS燈也會(huì)點(diǎn)亮，這時(shí)必須更換ABS傳感器；再就是由于 ABS線路之間連接松動(dòng)，ABS泵內(nèi)部故障等原因，同樣會(huì)導(dǎo)致ABS燈點(diǎn)亮，這個(gè)故障需要進(jìn)行全面檢查。將會(huì)失去作用，建議車輛及時(shí)到店里檢修，以免影響行駛安全，在去4S店維修前盡量避免高速行駛，避免急剎車。ABS報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多要素有關(guān)，1、ABS傳感器污損最罕見(jiàn)的ABS毛病，其實(shí)算不上毛病，只是ABS輪速傳感器感應(yīng)局部被泥土、泥漿掩蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào)，使ABS電腦無(wú)法判別車速，進(jìn)而不能收回相應(yīng)舉措指令來(lái)控制制動(dòng)。只需將傳感器上的臟物清算掉，調(diào)整好輪速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常。當(dāng)然，假如清算當(dāng)時(shí)還是毛病形態(tài)，很能夠就是傳感器損壞了，那就只能改換。ABS傳感器銜接位2、線路銜接毛病傳感器插線松脫也是罕見(jiàn)毛病。尤其是線束與ABS泵間的接頭松動(dòng)，最好是把每個(gè)插頭都反省一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸狀況以及搭鐵線的搭鐵狀況。假如掃除了以上兩項(xiàng)緣由，就必需去維修店上電腦檢測(cè)了。3、ABS控制單元ECU編程成績(jī)控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不婚配或數(shù)據(jù)不正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。用公用電腦重新刷一遍數(shù)據(jù)即可。4、ECU電路板毛病其實(shí)改換電腦的概率很小，多是一些元件接觸不良。像焊接點(diǎn)零落之類成績(jī)比擬有閑有心有DIY肉體的無(wú)妨本人修也是可以有的。5、ABS總泵老化除ABS燈亮外，還會(huì)收回警報(bào)聲，剎車不給力或許干脆不剎車，那么就要思索ABS總泵零件老化，從而發(fā)生液體走漏、零部件不對(duì)位等等成績(jī)。車主可以試著將前后ABS傳感器插頭互換下，變換后有變化就是傳感器成績(jī)，沒(méi)變化多是ABS泵成績(jī)了。這可是個(gè)大工程，只好動(dòng)輒數(shù)千的掏了。ABS亮了還能持續(xù)開車嗎？ABS毛病燈亮，意味著ABS能夠會(huì)不起作用，急剎存在抱死的風(fēng)險(xiǎn)。但并非車就不能開了，畢竟辣么多沒(méi)有配置ABS、ESP的車子不也一樣在路上走？！正常駕駛其實(shí)沒(méi)啥影響，但駕駛時(shí)要留意剎車輕重，避免甩尾，避免抱死失控。懂點(diǎn)DIY的小同伴，ABS燈亮無(wú)妨本人先反省，該清算的清算，松動(dòng)的插口扣緊，仍未處理的還是盡快送去維修站刷機(jī)反省維修。ABS和制動(dòng)燈都亮了，假如不是忘了放手剎，趕忙停車反省下需求留意的是，假如行駛中ABS警報(bào)燈和制動(dòng)零碎警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，建議立刻中止行駛，第一工夫反省制動(dòng)液液位，若液位低于“MIN”標(biāo)志，須馬上請(qǐng)專業(yè)人員檢修。假如液位正常，那就只是ABS生效，留意慎重駕駛至送修處置。