會(huì)。不過變化很小，對(duì)車輛本身影響不大。冬天輪胎的胎壓會(huì)變低，是因?yàn)闊崦浝淇s的原理。不過一般不需要擔(dān)心，因?yàn)閹缀跛械钠噺S商在生產(chǎn)輪胎時(shí)，都會(huì)把季節(jié)性變化對(duì)輪胎的影響考慮在內(nèi)。也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。當(dāng)我們?cè)谌粘５男旭傊校喬L動(dòng)摩擦，胎內(nèi)空氣就會(huì)迅速升溫，影響程度遠(yuǎn)大于外界的氣溫。所以季節(jié)性的變化，對(duì)于輪胎的影響就微乎其微了。只要車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。很多人會(huì)說胎壓要保持一個(gè)“寧高毋低”的原則，是有一定道理的。以一臺(tái)建議胎壓2.2bar的車輛來說，胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值1bar是完全沒有安全問題的，但如果低于標(biāo)準(zhǔn)值1bar則是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樾旭傔^程中輪胎反復(fù)壓折，導(dǎo)致胎壁溫度過高，發(fā)生爆胎的幾率大大增加。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。