用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,底盤(pán)裝甲有沒(méi)有裝的啊
用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,底盤(pán)裝甲有沒(méi)有裝的啊 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,底盤(pán)裝甲有沒(méi)有裝的啊 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車(chē)友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-05 13:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-05 13:20:02
說(shuō)下我的看法:
新車(chē)有必要做底盤(pán)裝甲的,主要原因有以下幾個(gè)方面:1、底盤(pán)裝甲具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性。可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。2.“底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕;防止底盤(pán)螺絲的松脫;降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧?kù)o感;阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo),使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。3.底盤(pán)防腐蝕:汽車(chē)的銹蝕均從底板開(kāi)始,君不見(jiàn),只跑了三五年的汽車(chē)邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。南方本來(lái)多潮濕天氣,加上您每次洗車(chē)污水會(huì)殘留在底部,長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素,對(duì)愛(ài)車(chē)造成傷害。您的汽車(chē)底部養(yǎng)護(hù)后,即便是酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水都無(wú)法侵蝕透這層防護(hù)膜,給您一個(gè)安心。4.防石擊:車(chē)輛在行駛的過(guò)程中,會(huì)濺起小石子,石子沖擊底板的力量與您的車(chē)速成正比,一般10克的小石子在時(shí)速達(dá)80公里時(shí)沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的30000倍,也就相當(dāng)于用石頭碰雞蛋啦!足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破銹蝕便從疵點(diǎn)開(kāi)始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大。您的汽車(chē)底部養(yǎng)護(hù)后,那么即便礫石以300公斤的力沖擊都不能擊破它,給您一個(gè)放心。5.防震:發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪均固定在汽車(chē)地板上,它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴,使人產(chǎn)生不舒適的感覺(jué),底部防護(hù)會(huì)消除這種共鳴,給您一個(gè)寬心。6.隔熱省油:進(jìn)入夏季,打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)冷氣向下沉,而車(chē)外的地面熱氣向上升,冷熱空氣大多集中在車(chē)輛的地板上進(jìn)行交換,車(chē)輛底部防護(hù)效果如何,直接決定著車(chē)輛的制冷能量利用的效果如何,您的汽車(chē)底部養(yǎng)護(hù)后,其膜內(nèi)的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離,給您一個(gè)順心。7.隔音降噪:車(chē)輛行駛在快速路上,車(chē)輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車(chē)輛具有完好的底部防護(hù)能大大降低車(chē)內(nèi)的噪音,給您一個(gè)舒心。
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題主,我是這樣看的:冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變詳細(xì)>>
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擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),不是踩剎車(chē),反而是點(diǎn)擊油門(mén),用間斷加油提速的方法,讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn),恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力,從而恢復(fù)汽車(chē)控制方向的能力。遇到冰雪天氣,車(chē)主熱車(chē)的時(shí)間一定要比往常長(zhǎng)一些,尤其是長(zhǎng)時(shí)間停放在室外的車(chē)。熱車(chē)前,要讓水溫指針達(dá)到安全線,否則著急啟動(dòng),很可能造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞。此外,啟動(dòng)車(chē)后不要立刻開(kāi)暖風(fēng),最好讓車(chē)勻速行駛一段時(shí)間后再開(kāi)。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險(xiǎn)情況。在這種情況下,盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中,不要靠路邊駕駛,降低駕駛速度。如果你感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑,馬上松開(kāi)油門(mén)。不要詳細(xì)>>
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