汽車輪胎作為消耗品，在日常使用中需要非常注意其使用情況，尤其需要注意爆胎的發(fā)生，車輛行駛過(guò)程中如果輪胎出現(xiàn)故障，由此帶來(lái)的后果將是災(zāi)難性的，能夠?qū)е萝囕v失去控制。如果在高速上，那后果不堪設(shè)想!就來(lái)說(shuō)說(shuō)5項(xiàng)簡(jiǎn)單易學(xué)的鑒別輪胎的好方法。

　　輪胎側(cè)壁裂紋

　　輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病。通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未 來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，還是以最快的速度把 車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

　　輪胎上的凸起和起泡

　　有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒(méi)能及時(shí)把車輛送 往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。

　　過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

　　車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障。車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題;即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。

　　輪胎胎面花紋深度

　　胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士，購(gòu)買一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度。

　　然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來(lái)大致估計(jì)胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

　　胎面花紋磨損指示線

　　新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)：胎面花紋磨損指示線。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)。

　　胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線 的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。