夏季高溫天，往往非常非常考驗(yàn)車主日常的用車技巧，而一些錯(cuò)誤的用車方式往往會(huì)適得其反，今天小編就為大家講解下五個(gè)錯(cuò)誤的夏季汽車養(yǎng)護(hù)方法。

　　誤區(qū)一：夏季一定要降低胎壓

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：其實(shí)，胎壓過低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低,使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　解決方法：建議車主們最好去大型正規(guī)的輪胎店，為輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。

　　誤區(qū)二：空調(diào)不涼，一定缺氟錯(cuò)誤觀點(diǎn)

　　在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為“空調(diào)缺氟”，直接開到維修站或路邊維修店，要求加氟。遇到4S店里負(fù)責(zé)任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。

　　解決方法：一定要去正規(guī)修理廠，請(qǐng)維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。

　　誤區(qū)三：潤(rùn)滑油，貴的就好

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車主認(rèn)為便宜無好貨，所以在選擇潤(rùn)滑油時(shí)覺得價(jià)格越貴就越好。

　　解決方法：其實(shí)潤(rùn)滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤(rùn)滑油才是精通維修下載正確做法。好的潤(rùn)滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級(jí)別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。

　　誤區(qū)四：空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實(shí)這種方式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。

　　解決方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷;先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時(shí)間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。

　　誤區(qū)五：洗車時(shí)，順手沖冷凝器

　　錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車主在洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。

　　解決方法：其實(shí)清理本身是對(duì)的,但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。

　　上面這五項(xiàng)誤區(qū)，各位都中槍了嗎?夏季汽車損耗的特別快，所以一定要找到正確汽車養(yǎng)護(hù)的方法。