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剎車片材料等級(jí)分類如何劃分,汽車剎車片更換時(shí)間和費(fèi)用怎樣?

問下車友們 :剎車片材料等級(jí)分類如何劃分,汽車剎車片更換費(fèi)用怎樣?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-28 11:31:21

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-28 11:31:21

汽車剎車片材料等級(jí)分類包括:

1、石棉型剎車片

最早用于剎車片上,起到提高強(qiáng)度的作用。因其價(jià)格低廉及一定的耐高溫能力,被廣泛應(yīng)用。但石棉材料已被醫(yī)學(xué)界證實(shí)是致癌物質(zhì),現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用。

2、半金屬型剎車片

從外觀上看,它有細(xì)細(xì)的纖維和微粒,能很方便地與石棉型、NAO型區(qū)分開來。與傳統(tǒng)的剎車材料相比,它主要采用金屬材料來增加剎車片的強(qiáng)度。同時(shí)溫控能力與散熱能力亦優(yōu)于傳統(tǒng)材料。但是,由于剎車片的材料含金屬成分較多,特別在低溫的環(huán)境中,就會(huì)造成因制動(dòng)壓力過大而引起剎車盤與剎車鼓之間的表面磨損,產(chǎn)生噪音。

3、低金屬型剎車片

從外觀上看,低金屬型剎車片與半金屬型剎車片有些相似,有細(xì)細(xì)的纖維和微粒,不同的是他比半金屬的金屬含量要低,這就解決了剎車鼓的磨損減小了噪音,不過剎車片的壽命比半金屬的低一些。

4、陶瓷型剎車片

此配方的剎車片使用了密度小、耐高溫、耐磨損的新型陶瓷材料,具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。目前在北歐美及日本市場(chǎng)上盛行,其熱衰退優(yōu)于半金屬型剎車片,更主要的是提高了剎車片的平均使用壽命且無污染,這種剎車片近幾年具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競爭力。

5、NAO(無石棉有機(jī)物)型剎車片

主要是作為石棉的替代材料而被研制開發(fā)。它具有無落灰污染、磨損小、噪音小的優(yōu)點(diǎn),使用壽命也明顯延長。與石棉剎車片比起來比它的性能更好,尤其是無污染性,但是成本較高。


汽車剎車片什么時(shí)候更換:

對(duì)于剎車片的更換時(shí)間,有的人認(rèn)為跑了10萬公里也沒有換過,有的人說4萬公里就需要換了,這是因?yàn)檐嚨男吞?hào)問題,每輛車所需要的剎車性能不同,所以更換的時(shí)間存在著不一樣,也就是說性能越好的車或者動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車更需要一個(gè)不錯(cuò)的剎車功能,加上經(jīng)常在車速很快的時(shí)候踩剎車,所以就導(dǎo)致剎車片磨損的厲害,但是有很多剎車片所用的材料比較硬,更加的耐用,卻在制動(dòng)性上不是很好。

每輛車內(nèi)的儀表盤上都會(huì)有一個(gè)剎車片警告燈,每一個(gè)剎車片的都都有一根監(jiān)測(cè)剎車片厚度的傳感器,當(dāng)這根線被磨沒了以后,警報(bào)就會(huì)開始響起,這個(gè)燈的作用就是剎車片已經(jīng)到了不能使用的地步了,再下去的話可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。平時(shí)如果沒事的話可以經(jīng)??纯磩x車片,平常一個(gè)剛裝到車上的剎車片厚度大概在1.5厘米,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)這個(gè)剎車片被磨到3毫米的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候就可以換掉了,在剎車片的附近有一個(gè)很特別的地方,這個(gè)地方的厚度就是和剎車片的厚度一樣的時(shí)候,也就是不能用了。


費(fèi)用方面:汽車的剎車片自己買估計(jì)也就200-300,修理店工時(shí)100左右。一般汽車的剎車片進(jìn)價(jià)70元到130元不等,但賣價(jià)就分車型了,奔馳車的一套片子可以賣到1600元左右,大眾車系列的可以賣到400多元,一般大家買剎車片都會(huì)以為這是安全件,盡量能買好的就買好的,這是嚴(yán)重的消費(fèi)誤區(qū),進(jìn)口的剎車片90%都是國產(chǎn)的,國內(nèi)的剎車片生產(chǎn)廠都宣稱出口占到百分多少。


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