都說(shuō)汽車保養(yǎng)要舍得花錢，這句話是沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)有些4S店或者汽修店為了提高利潤(rùn)，會(huì)推介車主做一些可有可無(wú)的保養(yǎng)項(xiàng)目，而這樣不僅護(hù)適得其反，還花了冤枉錢。

　　一、三濾一起換

　　很多車主一旦感覺(jué)汽車怠速有問(wèn)題，就立即前往4S店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題。

　　而有些4S店的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。

　　其實(shí)某汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)告訴小編，汽車三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶I(yè)角度講，汽濾一般在3萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里 時(shí)更換，空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換，如果同時(shí)更換就是浪費(fèi)。

　　他表示，車主在更換三濾時(shí)，除了以里程(圖片參數(shù))數(shù)作為參考外，也要考慮西北地區(qū)特有的天氣情況。如果是長(zhǎng)時(shí)間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機(jī)油和機(jī)濾就可以。

　　二、風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　風(fēng)扇皮帶并非越緊越好。有些車主看到愛(ài)車的風(fēng)扇皮帶松松垮垮的就覺(jué)得擔(dān)心，會(huì)主動(dòng)要求保養(yǎng)時(shí)將其上緊。

　　其實(shí)皮帶過(guò)緊不僅會(huì)縮短皮帶的使用壽命， 還會(huì)導(dǎo)致其拉長(zhǎng)和斷裂。而且因?yàn)槔^(guò)大，發(fā)電機(jī)軸、水泵軸非常容易變形彎曲。

　　因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度裝配時(shí)撓曲度以10mm-15mm為宜。

　　三、機(jī)油不滿不罷休

　　很多車主都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車，而沒(méi)有想到機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車。業(yè)內(nèi)人士表示，添加過(guò)多機(jī)油是新手易犯的錯(cuò)誤。

　　如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。

　　建議車主添加機(jī)油時(shí)，一定要以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。

　　四、頻繁打蠟不停歇

　　很多車主喜歡經(jīng)常給車打蠟，認(rèn)為這樣會(huì)不怕酸雨和大雪，同時(shí)也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會(huì)給車帶來(lái)很大傷害。

　　一定程度上，打蠟確實(shí)有益于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會(huì)給車漆帶來(lái)傷害，因?yàn)橛械能囅炛泻袎A性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車身變?yōu)酢?

　　南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質(zhì)，所以打蠟可相對(duì)多一些，而北方的車就沒(méi)有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫(kù)，每四個(gè)月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車場(chǎng)，每?jī)蓚€(gè)月打一次蠟就可以了，打蠟時(shí)最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。

　　五、輪胎氣壓寧高勿低

　　去4S店保養(yǎng)時(shí)一般都會(huì)提供免費(fèi)打氣服務(wù)，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。

　　這是不正確的。胎壓過(guò)高， 會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時(shí)，因胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量，對(duì)行車安全造成較大的危害。

　　同樣，胎壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。