最近用車遇到的問題：方向打死異響是什么毛病

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 13:53:37

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 13:53:37

有些車型采用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬于正常現(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。

  方向盤異響的主要原因:

  1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。

  2、檢查轉向助力油少了。

  3、檢查萬向節(jié)有問題。

  4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

  5、平面軸承壞了。

  電子液壓助力轉向系統(tǒng)

  主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。

  工作原理：電子液壓轉向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節(jié)省一部分發(fā)動機功率。

  正確打方向盤的方法步驟：

  1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用。

  2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

  3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

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