請問汽車森雅R7防凍液多久換一次。
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-06-26 11:10:36
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-06-26 11:10:36
手排變速箱簡單來說就是當引擎動力透過飛輪傳達出來,透過離合器、齒輪及傳動軸到達輪胎上,而自排變速箱雖然也有齒輪,不過主要自排變速箱動力的傳遞并非離合器,而是俗成“扭力轉換器”的部品,而自排車比較沒力的原因就在這里,不像離合器般的接合直接,顧名思義就是將扭力轉換,因此動力的流失就是自排車最致命的關鍵,加上早期變速箱多半都還是4速自排為主,搭配上臺灣人習慣的小排量車,性能表現(xiàn)的延續(xù)性自然不佳。
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不過隨著科技的躍進,自排變速箱的檔位也從傳統(tǒng)的4檔,進化到目前最常見的7速甚至8速設定,利用齒比的增加來降低扭力損失,達到更優(yōu)異的加速能力。另外目前最流行的則是所謂的雙離合器“自手排”變速箱,以純正機械式手排變速箱作為基礎,并且利用油壓及變速箱電腦來驅使換檔,除了保有手排對于動力銜接的特性外,也同時擁有自排的便利性,因此手排也逐漸被這所謂的“自手排”給逐漸取代,就連大家熟悉的Porsche GT3車型,到了Type-991也都完全廢除手排設定,全數(shù)搭載PDK自手排變速系統(tǒng),與其它性能車款可能還保有手排選擇的設定來說, |
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SMG系統(tǒng)其實早在E36 M3時期就已經(jīng)出現(xiàn),不過當初因為油壓泵浦良率不佳的問題,選擇SGM1的車主都是罵到無力,也因此當年手排車系還是較為主流,這個問題雖然到了E46上的SMG2有所改善,不過保養(yǎng)及維修還是不如傳統(tǒng)手排,目前中古市場還是以6MT最為主流。 |
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或許是因為過去車輛的引擎性能沒有現(xiàn)代來的優(yōu)異,因此如果是搭配自排變速箱那絕對是更慘,手排變速箱最怕的起步熄火問題,也因為目前科技的進化,許多新款的手排車也幾乎有輔助駕駛的起步,大幅避免這個窘境。 |
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