汽車變速箱/變速器的常見問題解析

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:00:14

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:00:14

讀者Kai問：李先生您好，我的車是1996年Holden Jackaroo SE〈Isuzu Trooper〉四輪驅(qū)動車，里數(shù)為231,500km。變速器在04/06/2013更換，新?lián)Q的二手變速器并未經(jīng)過大修，另外變速器賣主說那是來自1998年Jackaroo。
問題如下：自從更換變速器后至今陸續(xù)發(fā)生約十五次汽車在行進(jìn)中自己減速，然后約在15至25秒后恢復(fù)正常的情形。車子減速時我有踩油門試著加速，當(dāng)時汽車轉(zhuǎn)速升至3,000至3,200轉(zhuǎn)左右，但是無效。當(dāng)問題發(fā)生時車速多半在低速，大部分時速約40至50公里或更低，有一次車速為60公里。問題發(fā)生時除了引擎加速發(fā)出的噪音外，我似乎還感覺到變速器內(nèi)齒輪磨擦發(fā)出的雜音，但并未明顯感到變速器Down Gear發(fā)出的“碰’”的一聲的降檔聲，引擎經(jīng)多位師傅試車均認(rèn)為引擎沒有問題，又至今儀表板上并未出現(xiàn)變速器或引擎故障的警示訊息。
因問題并非時時發(fā)生，故至今只有我自己經(jīng)歷這個問題，每位師傅試車時問題均未出現(xiàn)，有一位師傅曾試車兩三天開了70-80公里但仍未遇見問題的出現(xiàn)，只有一次有一位師傅經(jīng)歷輕微的現(xiàn)象，當(dāng)時車子并未減速但他似乎覺察到變速器發(fā)出雜音，所以他判斷問題出在變速器，并為變速器添加additive以軟化其中的橡皮，其前提是假定變速器中的橡皮硬化造成問題。自從添加additive以后車子已行駛約200公里，仍發(fā)生同樣問題。

李進(jìn)答：Kai您好，首先感謝您如此詳細(xì)的形容問題的特征。首先，1996年的變速箱不像2000年后的新車那樣有先進(jìn)的電子技術(shù)，并且變速箱和引擎之間的通訊是靠CAN網(wǎng)絡(luò)的。聽您的形容也不像和引擎有關(guān)。
變速箱的問題通常有幾種：
1) 無法換檔。這個通常是由于某種內(nèi)部結(jié)構(gòu)如液壓/電動閥門失效（多數(shù)因密封墊圈泄漏，或通道被油泥堵塞，或是電路接觸不良等）。預(yù)防的辦法就是每5萬哩換變速箱油和濾芯，檢查/清洗（用特殊清潔劑）所有電路插座，插頭。
2) 打滑。就是引擎轉(zhuǎn)速升高，但車速沒有隨著提升，反而就像沒踩油門而開始減慢。您的情況有點像這個。原因多數(shù)是變速箱內(nèi)部的“濕”離合器開始磨損過度。一旦有這樣的狀況，沒有其他辦法，只能更換/翻修變速箱。
3) 如果聽到變速箱換擋時有撞擊聲，這個和#1有點類似。
4) 如果已經(jīng)觀察到有腐蝕的癥狀，就需要更加仔細(xì)的檢查電路插頭/插座的導(dǎo)電性。
內(nèi)部橡膠零件一旦硬化后很難再把它軟化。而且這個和TPS，F(xiàn)uel Pump毫無關(guān)系。變速箱油添加劑本身的作用非常有限，只是廣告上令人感覺像根救命稻草，試試看無妨，但多數(shù)情況是沒有效果的。
總的看來，我建議仔細(xì)檢查電路。如果變速箱油的顏色不是鮮粉紅色，而是趨于棕色，那就需要更換變速箱油和濾芯。

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