汽車保修的規(guī)則和潛規(guī)則，汽車保養(yǎng)注意事項有哪些？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 12:03:20

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 12:03:20

愛車出毛病了，最幸運的事是它還在保修期內(nèi)。不過不要高興過早，即使是新車頭三年的B2B（Bumper to Bumper）也并非所有的問題都保的，其它的保修就更要看細則啦。

通常新車的廠方B2B可以包修幾乎所有的故障，但是老鼠在你愛車的引擎蓋下做了個窩引起的故障，人家是不管的。

有的B2B寫明3年/10萬公里，可是雨刷壞了，通常只保1年/2萬公里。因為這屬于易磨損零件。輪胎也有些類似，不過要注意的是，它可不一定在B2B內(nèi)，多數(shù)由輪胎廠家直接保修，你得自己和輪胎生產(chǎn)廠打交道，不過有些好心的汽車經(jīng)銷商會愿意代勞，先和他們聯(lián)系一下，不行再自己來。

動力總成和全輪驅(qū)動系統(tǒng)的保修可能會超出B2B的期限，如果它們出問題了，即使過了保修期，還是先問明賣家，是否屬于保修范圍。不過這時相關(guān)的配件，比如皮帶、管子什么的，可能還是要你自己負擔的。

尾氣凈化系統(tǒng)的保修期可能比動力總成的還要長。如果尾氣測試沒過，還是先聯(lián)系車商，有可能他們能幫到你。更換廢氣轉(zhuǎn)換器可是老大一筆費用啦。

對于混合動力車和電動車，其中的混合動力部分和動力電池的保修期可長達8年/16萬公里。

有的B2B寫得好好的有車身腐蝕保修，但是別高興過早，它說的腐蝕，通常是指鐵皮爛穿了才算的，一點點漆皮下的銹斑不在考慮范圍內(nèi)。

B2B保修最終是由廠方付款的，所以不管是否是你買車的經(jīng)銷商都會樂于為你的愛車做保修（跨國的經(jīng)銷商就兩說了）。不過，如果不是原購買店，可能會要你出示保養(yǎng)記錄，所以，所有維修保養(yǎng)的收據(jù)都要妥善保存，以備不時之需。

有的B2B還帶路邊支援，拋錨時的拖車費用、被鎖車外、癟胎、無油、啟動不了等都包括其中。這可以幫你省下每年CAA的保險費。

你還可以根據(jù)自己的需要購買延長的保修，那可以是原廠的也可以是第三方的，要特別注意細則里都保些啥。

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